Più prestazioni e dotazioni esclusive. Così Porsche definisce le nuove 718 Boxster GTS e 718 Cayman GTS. Com'era prevedibile, anche la GTS perde il melodioso motore boxer aspirato a sei cilindri e lo sostituisce con il quattro cilindri turbo da 2,5 litri della 718 S. Grazie a un nuovo collettore di aspirazione e a un turbo ottimizzato, la nuova 718 GTS porta 15 cavalli in più rispetto a S.
La potenza finale è di 365 CV a 6500 giri/min mentre la coppia rimane a 420 Nm tra 1900 e 5500 giri/min per la 718 GTS con cambio manuale a sei marce. Quando equipaggiato con il cambio PDK (doppia frizione) a sette velocità, la coppia sale ai 430 Nm disponibili tra 1900 e 5000 giri/min.
Se la differenza sembra minima rispetto alla 718 S, rispetto alle predecessori Cayman e Boxster GTS, equipaggiate con i sei cilindri boxer aspirati, le differenze sono più espressive: fino a 35 CV e 50 Nm in più.
Le prestazioni migliorano marginalmente rispetto alla 718 S: guadagnano tra 0,1 e 0,2 secondi nella maggior parte delle misurazioni. Sono ancora veloci: con il PDK e il pacchetto Sport Chrono, da 0 a 100 km/h possono essere raggiunti in 4,1 secondi e 160 km/h in soli 9,0 secondi. La velocità massima passa da 285 a 290 km/h.
Porsche afferma che la 718 GTS è la 718 più focalizzata sulla guida sportiva. A tal fine, sulla 718 GTS sono di serie optional come il PTV (Porsche Torque Vectoring) o il pacchetto Sport Chrono, così come un differenziale autobloccante o le sospensioni PASM con smorzamento variabile che riduce l'altezza da terra di 10 mm.
gioco della differenza
Le differenze visive sono sottili. La 718 GTS si distingue per un nuovo spoiler anteriore e posteriore e un'ottica oscurata. Il nero segna anche l'aspetto dei loghi della 718 GTS －, i tubi di scappamento e i cerchi da 20″ sono rivestiti in quel tono.
All'interno spiccano il cronometro del Pacchetto Sport Chrono e i sedili sportivi parzialmente rivestiti in Alcantara. Questi sono regolabili elettricamente e presentano il logo GTS sui poggiatesta. L'Alcantara è ancora una volta presente in più zone dell'abitacolo, come volante, consolle centrale e braccioli.
I prezzi finali non sono ancora disponibili, ma le nuove 718 Boxster GTS e 718 Cayman GTS possono ora essere ordinate e la consegna iniziale è prevista per dicembre.