"Scegli un lavoro che ti piace e non dovrai lavorare un giorno in vita tua." Chi ha detto questa enormità è stato Confucio, un eminente filosofo dell'antica Cina.
Confesso che non sapevo chi fosse, ma sono andato a cercare. Se l'«artista» fosse ancora vivo, andrei da lui a fare due chiacchiere… mi piace “scovare” filosofi e scrittori, ricordi? - ricorda qui.
Bene allora. Faccio quello che mi piace, è vero. Ma qui a Razão Automóvel, stiamo andando oltre la linea rossa con tutto ciò che stiamo preparando per il 2018. Che ti piaccia o no, è lavoro e talvolta è anche stancante (molto). Canale Youtube, l'ultima evoluzione del nostro portale (più funzionalità e migliore navigazione) e contenuti ancora migliori, tra le altre novità che sveleremo più avanti.
Il prezzo da pagare per questo? Notti insonni e una Honda Civic Type-R FK8 parcheggiata fuori casa mia. È una tortura, credimi...
Lo sforzo è stato ripagato, basta visitare la nostra homepage. Articoli di qualità, alcuni unici, senza clickbait e con molta sostanza. fronti. E tutto ciò che sono articoli con il supporto dei marchi ha questa menzione. A proposito... conosci già lo spazio Hyundai?
Il 2017 è stato un anno davvero positivo per noi e parte di quel successo è dovuto alle tue visite quotidiane: grazie dal profondo del carter!
Circa il 2017...
Insomma, quest'anno è stato il culmine di un'avventura iniziata 5 anni fa, eravamo solo un gruppo di amici con buone intenzioni.
Oggi siamo più di questo: siamo uno dei portali automobilistici più visitati del paese, siamo membri permanenti di Car of the Year in Portugal e di World Car of The Year — insieme alle migliori pubblicazioni nazionali e internazionali. La nostra passione per le automobili ha dato vita a un Paese che ci è sempre stato detto “troppo piccolo”. Non è!
Fortunatamente, non sono stati tutti contrattempi. Abbiamo avuto il supporto di tutti i marchi in Portogallo, che, in modo completamente trasparente, si affidano a noi per analizzare i loro prodotti, non potrebbe essere altrimenti.
Negli anni ci siamo affidati anche ai saggi consigli di giornalisti di altri media (alcuni dei quali nostri concorrenti), che ammirano il nostro lavoro allo stesso modo in cui siamo cresciuti ammirando il lavoro di molti di loro. E contiamo su di te soprattutto!
Vogliamo che tu sappia che stiamo facendo tutto. - di tutto! — , per continuare a far crescere la Ragione Automobile. Anche se per questo, l'auto che abbiamo sognato di guidare per mesi, deve essere fermata davanti alla porta di casa nostra o del nostro ufficio più a lungo di quanto vorremmo.
Calmati… la Honda Civic Type-R FK8 ha camminato molto
Mi dedicherò alla scrittura della prova Honda Civic Type-R FK8 nello stesso modo in cui mi sono dedicato alla scrittura della Volvo XC40 premium, dell'onesta Dacia Duster, dell'eccitante Hyundai i30 N o della familiare (che scherzo...) SEAT Leon ST Cupra. Ci sono più esempi qui. Ma non è ancora oggi che pubblicherò il saggio Type-R...
Poiché le giornate sono state intense di lavoro, mi sono alzato alle tre del mattino e ho guidato la Civic Type-R su una delle strade più belle e belle del paese: Serra da Arrábida.
Il giorno dopo, ancora stanco della settimana, sono andato a São Martinho do Porto su invito di uno dei nostri lettori. Obbiettivo? Un incontro tra la prima e l'ultima generazione della Honda Civic Type-R. EK9 testa a testa con l'FK8. È stato semplicemente epico!
Quel giorno, le azioni di Galp devono essere salite alle stelle, tale non era il numero di volte che abbiamo dovuto fornire alle nostre Type-R litri di voglia di camminare.
Ne e 'valsa la pena. Era uno di quei giorni che fanno valere i "giorni duri".
Dopo le riprese su YouTube, c'era ancora tempo per rilassarsi e parlare di automobili. Senza fretta. Anche perché l'anno prossimo vogliamo più momenti così. Magari con te e la tua macchina...
Grazie per continuare a far parte di questo viaggio. Belle curve!
