Il parto è difficile. Dopo diversi concept, pubblicità, foto spia, altri prototipi, finalmente vediamo il nuovo Toyota Supra di produzione in “carne e ossa”, ma anche così, non ancora definitivamente, nascondendosi sotto un camouflage grafico e poliedrico.
Il Goodwood Festival of Speed è stato il palcoscenico prescelto per il debutto pubblico e dinamico della Toyota Supra, percorrendo la famosa rampa.
Come abbiamo già accennato in occasioni precedenti, la nuova Toyota Supra è il risultato di una partnership tra Toyota e BMW, che porterà anche alla nuova BMW Z4. Entrambi i modelli condivideranno la stessa base e il blocco e la trasmissione a sei cilindri in linea bavaresi , anche se Tetsuya Tada, ingegnere capo della Toyota, ha già affermato che entrambe le vetture avranno caratteri diversi, giustificati da calibrazioni diverse, oltre che da soluzioni di sospensioni specifiche.
In altre parole, aspettatevi un sei cilindri in linea — la tradizione continua nella stirpe Supra — da 3000 cm3, con valori intorno ai 340 CV e 500 Nm di coppia; e un peso stimato di circa 1500 kg.
Quello che possiamo anche vedere è quanto sia compatta la nuova Supra: più compatta del suo predecessore e persino più compatta della Toyota GT86. Dovremo aspettare le specifiche finali per confermarlo. L'inizio della commercializzazione del nuovo modello è previsto (solo) per il 2019.