È un nuovo marchio automobilistico portoghese e abbiamo avuto l'opportunità di provare in prima persona il primo prototipo stradale legale (omologato per le strade pubbliche): questo è il Adamastor P003RL (Prototipo 003 Stradale Legale).
Come suggerisce il nome, l'Adamastor P003RL è un prototipo, il primo ad essere idoneo alla circolazione su strada, ma pur sempre un prototipo, al servizio dello sviluppo e della dimostrazione.
Dopotutto, cos'è il Northwind P003RL? Si tratta di un'auto sportiva a due posti aperta, con motore posteriore centrale e trazione posteriore — senza ausili elettronici —, orientata ai trackday, ma utilizzabile su strada. Nel vano motore troviamo un 3.5 V6 aspirato, di origine Toyota, con 273 CV e 350 Nm, abbinato a un cambio manuale a sei marce.
Grazie al suo peso ridotto — 900 kg nel prototipo, ma la versione finale dovrebbe aggirarsi intorno agli 850 kg — garantisce prestazioni rispettose. Meno di 4.0s da 0 a 100 km/h e una velocità (limitata) di 255 km/h sono per ora i numeri avanzati.
Data la sua attenzione alla personalizzazione - un'auto sportiva su misura -, il cliente finale sarà in grado di personalizzare il proprio Adamastor a proprio piacimento, implicando non solo opzioni estetiche, ma anche opzioni in termini di hardware che lo equipaggia. Ad esempio, oltre al motore Toyota, è disponibile anche il 2.3 EcoBoost di Ford, la stessa unità presente in Mustang o Focus RS. In altre parole, difficilmente ci saranno due Northwind uguali.
Diogo si è recato al circuito Vasco Sameiro, a Braga, per incontrare e guidare l'Adamastor P003RL, e farvi conoscere tutte queste caratteristiche e altro ancora su questo sport nazionale: l'80% dei materiali presenti sono di origine nazionale e dal nostro tessuto aziendale. .
Nonostante il prototipo che guidiamo, l'Adamastor P003RL è già in vendita a 100.000 euro, se equipaggiato con questa unità Toyota.
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