Cultura automobilistica e passione per le automobili. Una delle cose che apprezzo di più della cultura automobilistica è la diversità di gusti e preferenze che esiste. Prova ad andare in pista e guarda tu stesso. C'è spazio per tutti e per tutti i gusti. È la festa in macchina.
Appassionati di classici, appassionati di auto italiane, tipi da competizione, persone della Honda Civic o fanatici del marchio tedesco, solo per citarne alcuni. Per quanto diversi possano essere i membri di queste tribù, c'è un denominatore comune: il gusto per le automobili. Indipendentemente dallo stato sociale, dall'istruzione, dal gusto personale, dai colori del club, insomma… tutto. Quel giorno, quell'ora, sono tutti uguali. Sono tutti amanti dell'auto.
È quasi impossibile non ammirare la diversità che esiste nella cultura automobilistica. Se fossimo in grado di mettere da parte le nostre differenze più spesso nella vita di tutti i giorni, il mondo sarebbe un posto migliore. Era il mio momento da Miss Universo...
Indipendentemente dal mio gusto personale — vale quel che vale… — ammiro le automobili di ogni tribù. Anche le tribù più radicali come Stance, OEM+, Rat Style tra gli altri stili (auto o vita…).
Poi ci sono quelli affumicati...
Non qui. Qualunque sia il punto di vista, le auto che emettono spesse cortine di fumo e viaggiano su strade pubbliche non hanno senso.
Riprogrammazioni mal eseguite, modifiche oltre il limite, fumo a perdita d'occhio, sono tutte cose che non trovano posto sulle strade pubbliche. La ricerca di più potere è legittima, ma ci sono limiti che non possono essere superati.
Quando la richiesta di maggiore potenza colpisce la salute pubblica, questo limite è stato superato.
Come dicevo all'inizio del testo, in Portogallo ci sono troppi limiti alle modifiche alle auto - argomento che ha fatto la differenza - ma nel caso delle auto Diesel, modificate per erogare potenze che in alcuni casi raddoppiano la potenza originale, non c'è non è possibile una classificazione.
Finché accettiamo questa "tribù nera" e siamo conniventi con la fumosa cultura all'interno delle comunità amanti dell'auto (concentrazioni, track-day, club e gruppi informali) ci vorrà più tempo prima di poter discutere seriamente e seriamente del fenomeno dell'auto modifiche in Portogallo.
Che ti piacciano o meno le modifiche alle auto, nelle sue più diverse espressioni, è un settore che genera molti milioni di euro, e chi le pratica o le fa diventare un'attività professionale merita il dovuto risalto. Niente fumi.