Durante l'estate, Mazda ha annunciato l'inizio di a programma di restauro per MX-5 NA , la prima generazione del modello. I primi risultati di questo programma possono ora essere visti al prossimo Tokyo Auto Salon, che aprirà le sue porte all'inizio del prossimo anno.
Ricorda che questo programma di restauro è diviso in due aree. Uno è dedicato all'intero restauro dell'auto, con Mazda che garantisce il ritorno di una MX-5 a uno stato il più vicino possibile all'originale. La seconda area è dedicata alla riproduzione di parti originali, come capote, volanti in legno Nardi o addirittura pneumatici Bridgestone SF325 nelle misure originali delle prime MX-5.
blu, bianco e rosso
Ci saranno tre copie che Mazda porterà al Tokyo Auto Salon, ognuna in un colore diverso: blu, bianco e rosso. Il lavoro svolto ha comportato lo smontaggio dell'auto fino a quando non è rimasta solo la carrozzeria, che è stata riparata da ogni danno e corrosione, prima di essere riverniciata. Anche il motore è “saltato fuori” per un ottimo servizio.
Apparentemente, i risultati sono perfetti ed è anche probabile che questi MX-5 NA siano persino migliori di quando erano nuovi. , vista la maggiore attenzione prestata dai tecnici incaricati, che solitamente non si trova su una linea di produzione.
Per chi fosse interessato, dal 13 dicembre il marchio giapponese ha accettato ordini dai clienti, ma, come accennato in precedenza, il programma di restauro si svolgerà esclusivamente presso gli stabilimenti Mazda di Hiroshima, in Giappone, dal punto di vista logistico e finanziario.
Non sono solo i classici che Mazda porta in salone
La Mazda MX-5 NA sarà la protagonista Mazda dello show, ma non saranno le uniche. Il Tokyo Auto Salon è dedicato alla personalizzazione e al tuning, un'opportunità per Mazda di presentare le sue ultime proposte.
La Mazda MX-5 Roadster Custom Style 2018, che oltre al cofano rosso, riceve anche una sospensione regolabile. La MX-5 Roadster RF Custom Style 2018 si distingue per le sue ruote da 17″ di nuova concezione.
E forse il più desiderato, la NR-A è la prima MX-5 su circuito "legal street", ovvero omologata per la camminata su strade pubbliche . Questo modello è dotato di sospensioni regolabili di Bilstein, rinforzi delle sospensioni anteriori, un radiatore più grande e una nuova copertura per il differenziale a slittamento limitato con alette di raffreddamento.
Saranno presenti anche i crossover Mazda. Dal CX-8 - ruote da 20 pollici e sospensioni ribassate - al CX-5 e CX-3 che mostreranno un nuovo set di ruote.
Mazda CX-8
Il Tokyo Auto Salon 2018 apre i battenti il 12 gennaio 2018.