Promesso entro la fine di quest'anno, il telecamere a velocità media sono già in fase di sperimentazione sulle strade portoghesi, più precisamente sul Ponte Vasco da Gama.
La conferma è stata data dall'Autorità nazionale per la sicurezza stradale (ANSR), che ha dichiarato all'Osservatore: “Si tratta di prove di apparecchiature di controllo della media velocità, che avvengono di competenza dell'Autorità nazionale per la sicurezza stradale, per approvare il controllo delle apparecchiature e l'ispezione di transito".
Secondo l'ANSR, le località che dovrebbero ricevere questi autovelox sono già “selezionate in precedenza”, tuttavia questo elenco è provvisorio e potrebbe subire modifiche.
Una cosa però sembra essere certa: se questi radar saranno omologati, uno di questi dispositivi dovrà essere installato sul Ponte Vasco da Gama.
Cosa sappiamo già di questi radar?
I test per questo nuovo tipo di radar (già molto diffuso in Spagna) fanno seguito all'approvazione del rafforzamento della rete SINCRO (National Speed Control System) lo scorso anno.
A quel tempo, furono annunciate 50 nuove postazioni di controllo della velocità (LCV), con ANSR che indicava che sarebbero stati acquisiti 30 nuovi radar, 10 dei quali in grado di calcolare la velocità media tra due punti.
Qualche mese fa, in dichiarazioni a Jornal de Notícias, Rui Ribeiro, presidente dell'ANSR, ha dichiarato che i primi radar a media velocità entreranno in funzione alla fine del 2021.
Tuttavia, la posizione delle 10 telecamere di controllo della velocità media non verrà fissata, alternando tra 20 possibili posizioni. In questo modo, il conducente non saprà mai quali cabine avranno un radar, ma indipendentemente dal fatto che la cabina abbia il radar installato o meno, il conducente sarà avvisato in anticipo dal Segnale stradale H42.
Anche così, sebbene le posizioni non siano fisse, l'ANSR ha già rivelato alcuni dei luoghi in cui saranno presenti questi radar:
- EN5 a Palmela
- EN10 a Vila Franca de Xira
- EN101 a Vila Verde
- EN106 a Penafiel
- EN109 in Bom Sucesso
- IC19 a Sintra
- IC8 a Serta
Come funzionano questi radar?
Quando incontra il cartello H42, il guidatore sa che il radar registrerà il tempo di ingresso su quel tratto di strada e registrerà anche il tempo di uscita qualche chilometro più avanti.
Se il conducente ha percorso la distanza tra questi due punti in un tempo inferiore al minimo previsto per rispettare il limite di velocità su quel percorso, si considera che abbia guidato a velocità eccessiva. L'autista sarà quindi multato, con la multa da ricevere a casa.
Fonte: osservatore.