I risultati del terzo trimestre (da luglio a settembre) del Tesla segnala una produzione di 80 142 auto e una consegna record di 83 500 a livello globale.
Di questo totale, sono stati prodotti 53 239 Model 3 e consegnati 55 840: è interessante notare che sono stati prodotti più Dual Motors Model 3, più complessi e costosi, rispetto alla variante con un motore e trazione posteriore.
È la produzione in numero crescente di Tesla Model 3 che sta contribuendo alla crescita accelerata del marchio californiano nel 2018. In modo tale che se prendiamo solo il numero di consegne di Model 3 nell'ultimo trimestre, supera le vendite al dettaglio dello stesso periodo per tutta la Jaguar, inclusa la E- Pace, F-Pace, XE, XF, XJ, F-Type e l'I-Pace elettrico.
#Tesla ora più grande dei volumi #Giaguaro a livello globale secondo i dati ufficiali
gennaio-settembre 2018:
Tesla (154k) consegne globali
Jaguar* (136k) vendite al dettaglio– Consegne della sola Model 3 (55.840) superiori alle vendite al dettaglio globali del terzo trimestre* di Jaguar https://t.co/8ya6u07mnt ricerca pic.twitter.com/78M9NLuxqG
— Matthias Schmidt (@auto_schmidt) 8 ottobre 2018
Analizzando i primi nove mesi dell'anno, le consegne globali di Tesla (tre modelli) superano così le vendite globali di Jaguar (sette modelli) - rispettivamente 154,2 mila contro 136 mila. Il 2018 sarà senza dubbio l'anno migliore di sempre per il brand americano.
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Pressione
Sebbene Tesla non abbia ancora avviato la distribuzione internazionale del Modello 3, venduto solo nel mercato nordamericano, i marchi premium sentono già la pressione del nuovo modello. Negli Stati Uniti, le berline (berline a quattro porte) hanno visto le loro vendite diminuire continuamente, perché… SUV!
Ma Model 3 sta rapidamente diventando un focolaio di ulteriore pressione. L'aumento della produzione del modello è stato eguagliato nelle vendite. Bernhard Kuhnt, CEO di BMW North America, ovviamente, in dichiarazioni a Bloomberg: "Tesla sta ora aumentando i suoi volumi (Modello 3), esercitando pressione su quel segmento di mercato".
Ulteriori difficoltà per la nuova BMW Serie 3 nel mercato nordamericano, recentemente presentata al Salone di Parigi?