Una delle storie più insolite della settimana ci arriva dalla Florida, negli Stati Uniti d'America, scoperta dal portale The Drive. Il motore V6 di una Jeep Wrangler Rubicon è stato potenziato oltre i 50.000 giri/min ed è esploso, con meno di 16.000 chilometri sul contachilometri.
Il blocco Pentastar V6 da 3,6 litri è uno dei più utilizzati da Jeep nella sua gamma di prodotti e presenta una linea rossa intorno ai 6600 giri/min. Ma il proprietario del Wrangler Rubicon, protagonista di questa storia, lo ha costretto a livelli dove questa meccanica a sei cilindri non era mai arrivata prima.
Nonostante sembri "nuovo di zecca" all'esterno, questo Wrangler ha il motore completamente distrutto. dopo essere stato rimorchiato in modo errato.
Come è successo tutto?
Il proprietario di questo fuoristrada voleva portarlo in vacanza e lo ha trainato con il suo camper. Finora tutto bene, o non era una pratica relativamente comune nella terra dello "zio Sam", nota come rimorchio piatto.
Ma si scopre che questo Wrangler è stato rimorchiato con le marce innestate — 4-Posizione bassa — progettata, come è noto, in modo che "lentamente e lentamente" si superino gli ostacoli fuoristrada più difficili.
Parlando con The Drive, Toby Tuten, il responsabile dell'officina che ha ricevuto questo Wrangler, ha dichiarato di non essere solo con i cambi, ma anche di aver inserito la prima marcia, cioè anche il motore stava girando. Nota che Jeep consiglia in 4-Low di non superare i 40 km/h (ma sicuramente non all'inizio).
Conti veloci, se il camper lo avesse trainato in autostrada a circa 88 km/h (50 mph), le ruote del Wrangler avrebbero potuto forzare il motore a girare a oltre 54.000 giri/min! È più di otto volte il limite del motore.
il danno impressiona
Il danno fatto è impressionante e non è qualcosa che vedi tutti i giorni (o mai!). Due dei sei pistoni sono passati attraverso il blocco motore, la scatola di rinvio è esplosa e la frizione e il volano sono stati sparati attraverso la scatola della trasmissione.
Secondo Toby Tuten, la riparazione ammonta a 25 000 euro e questo prima di aggiungere la manodopera. E poiché questo danno non è coperto dalla garanzia di fabbrica di Jeep, molto probabilmente la compagnia assicurativa rivendicherà questo Wrangler come danneggiato.