Nella prima presentazione del Tesla Model 3 , che ha avuto luogo nel 2016, Elon Musk ha annunciato, con pompa e circostanza, che il suo "elettrico per le masse" costerebbe 35 mila dollari , circa 30 800 euro.
Come sappiamo, gli eventi che sono seguiti al suo arrivo sul mercato, verso la fine del 2017, hanno raccontato un'altra storia...
Il primo modello 3 è arrivato con un prezzo di $ 49.000 , poiché sono usciti tutti dalla travagliata linea di produzione con la maggior parte delle attrezzature e il pacco batteria più grande. La giustificazione? Una redditività necessaria per alleviare l'emorragia di denaro di cui soffriva.
La variante di accesso da $ 35.000 avrebbe dovuto aspettare… Ancor prima, sono apparse le versioni Dual Motor più costose, che hanno alzato il prezzo medio di acquisto della Model 3 a $ 60.000 un po' “democratici” (circa 52.800 €).
Riduzione dei costi
Lo scenario però è migliorato. La risoluzione dei problemi sulla linea di produzione e l'aumento dei numeri di produzione hanno reso la Tesla Model 3 un bestseller, con il costruttore statunitense che ha riportato profitti negli ultimi due trimestri del 2018.I pezzi finalmente sono andati a posto in modo che il Modello 3 per $ 35.000 potesse essere rilasciato senza danneggiare Tesla.
A ciò hanno contribuito anche alcuni interventi, con l'obiettivo di ridurre i costi operativi. La prima riguarda la riduzione dell'organico (una prima riduzione era già avvenuta lo scorso luglio), con l'annunciata riduzione del 7% dei dipendenti, che si stima ammonterà a più di 3000 posti di lavoro.
Un'altra misura riguarda l'atto di acquistare qualsiasi modello Tesla che sarà esclusivamente online . Diversi negozi Tesla hanno già chiuso negli Stati Uniti, mantenendone solo alcuni in posizioni strategiche, che fungeranno da punti informativi o gallerie.
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Il modello 3 da $ 35.000
La versione Access Model 3, ovviamente, è quella con il pacco batteria più piccolo: questa versione si chiama Gamma standard . Anche così, l'autonomia massima stimata è 354 km (dati della versione nordamericana).
Avrà solo due ruote motrici, e soddisfa lo 0-60 mph (0-96 km/h) in 5,6 secondi, raggiungendo una velocità massima di 210 km/h . Debutta anche una nuova versione degli interni, chiamata semplicemente “Standard”, dove la regolazione dei sedili (rivestiti in tessuto) e dello sterzo è manuale, e l'impianto audio è il più basilare.
Questa versione di accesso è accompagnata da un'altra, il Standard Plus , che, per altri 2000 dollari, aggiunge non solo più autonomia (386 km), ma migliori prestazioni – 5,3 secondi a 0-60 mph e 225 km/h di velocità massima – oltre a un interno arricchito, chiamato Partial Premium, che aggiunge sedili anteriori elettrici e riscaldati (con rivestimento "premium") e riscaldati, un sistema audio migliorato, tra gli altri.
Gli ordini per la Tesla Model 3 da 35.000 dollari sono già stati aperti in Nord America, con le prime consegne previste tra quattro settimane. E in Europa? Dovremo aspettare dai tre ai sei mesi.
Altri aggiornamenti
L'arrivo della Tesla Model 3 più economica è stata anche l'occasione per alcuni aggiornamenti. Tra gli aggiornamenti firmware annunciati, sia per i clienti nuovi che per quelli esistenti, la variante Long Range con solo due ruote motrici ha visto aumentare la propria autonomia a 523 km (dati per la versione nordamericana); la versione Performance ha continuato a raggiungere una velocità massima di 260 km/h invece di 250 km/h; e tutti i Model 3 ora offrono una potenza di picco superiore di circa il 5% - automobile v2.0, senza dubbio...