La notizia è avanzata dal quotidiano Público, citando il leader della gestione e pianificazione del prodotto in AutoEuropa, Markus Haupt. Come spiegato dallo stesso interlocutore, in dichiarazioni pubblicate sul quotidiano della società, il provvedimento mira a "affrontare gli ordini dei clienti".
Sempre secondo Público, AutoEuropa attualmente produce tra le 26 e le 27 unità T-Roc all'ora, ovvero quasi 650 auto al giorno, produzione distribuita su tre turni.
Grazie all'introduzione, all'inizio di febbraio, di due turni fissi nella giornata di sabato, lo stabilimento di Palmela potrà incrementare il numero di unità prodotte per il da 28 a 29 veicoli , cioè il 7,7% in più, fino al prossimo settembre.
Ricordiamo che l'ultima stima nota dell'azienda indicava una produzione, proprio quest'anno, intorno al 183.000 Volkswagen T-Roc . Comprendendo anche i modelli Sharan e SEAT Alhambra, lo stabilimento di Palmela dovrebbe produrre, nel 2018, un totale di 240mila veicoli, ovvero più del doppio rispetto al 2017.
La produzione è prevista in ulteriore aumento da agosto in poi, con l'introduzione di un nuovo modello di lavoro composto da 19 turni invece degli attuali 17, che prevede la domenica e la produzione continua.
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La produzione automobilistica in Portogallo accelera la crescita
Il trend di crescita abbraccia l'intera industria automobilistica portoghese, che, secondo i dati diffusi dall'Associazione Automobilistica del Portogallo (ACAP), ha chiuso il primo trimestre del 2018 con un incremento dell'88,9%, cioè, un totale di 72 347 unità prodotte.
Produzione dominante, autovetture, la cui produzione è cresciuta del 133,9% rispetto allo stesso periodo del 2017, mentre le merci pesanti sono nuovamente diminuite, del 29,1%.
Nel solo mese di marzo, il Portogallo ha prodotto un totale di 18 554 veicoli leggeri, con un aumento del 93,8% rispetto allo stesso periodo del 2017, contro solo 4098 merci leggere (+0,9%) e 485 veicoli pesanti (-26,3%).