"Raging Speed": quali auto sono state rifiutate per il film?

Anonim

Come la scelta degli attori, la scelta delle auto che entrano in un film segue criteri rigorosi, e in un film come “Furious Speed” questa scelta è ancora più importante.

Ora, in un altro video sul suo canale YouTube, Craig Lieberman, direttore tecnico dei primi due film della saga "Furious Speed", ha deciso di rendere noti i criteri alla base della scelta delle auto che sono entrate nel primo film, uscito nel 2001.

Inoltre, ha svelato anche alcuni dei modelli che “sono rimasti alla porta” e, soprattutto, le ragioni dietro queste decisioni.

velocità furiosa
Sembra che questa gara di accelerazione avrebbe potuto avere un protagonista molto diverso dalla Toyota Supra.

Ragione ed emozione tra i criteri

Secondo Craig Lieberman, fin dall'inizio, la scelta delle vetture è stata influenzata da due fattori imposti dal regista, Rob Cohen, entrambi nell'ottica della riduzione dei costi.

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Prima di tutto, tutte le auto dovrebbero essere vendute negli Stati Uniti e in secondo luogo, idealmente, dovrebbero essere noleggiate (non dimenticare che "Raging Speed" a quel tempo non era ancora un franchise multimilionario ed era il primo film). Un'altra imposizione è che le auto rappresentino la "cultura del tuning" esistente a Los Angeles all'epoca del film.

Con queste regole razionali imposte, la scelta dei modelli era qualcosa di emotivo. Marchi come Hyundai e Kia, ancora in crescita all'epoca, erano visti come troppo razionali e Mercedes-Benz troppo costosa per il tipo di film.

Nonostante la Mazda RX-7 sia entrata nel film, la MX-5 è stata esclusa perché considerata "troppo femminile", lasciando il posto alla Honda S2000. Lo stesso argomento era alla base dell'esclusione di modelli come la BMW Z3 o il Maggiolino Volkswagen.

Modelli come la BMW M3 (E46), Subaru Impreza WRX (2a generazione) e Lexus IS non sono stati scelti semplicemente perché sono stati rilasciati con le riprese in corso o anche dopo l'uscita del film stesso.

Le auto che avrebbero potuto entrare

Oggi inseparabile dalla Mitsubishi Eclipse e dalla Toyota Supra, Brian O'Conner (interpretato da Paul Walker) stava per guidare una Nissan 300ZX o una Mitsubishi 3000GT.

La prima è stata esclusa perché il tetto targa non permetteva tutte le “acrobazie” necessarie nel film e la seconda è stata tralasciata perché nessuna delle copie andate alle “audizioni” ha superato l'esigente esame della produzione.

Volkswagen Jetta
L'iconica Jetta di Jesse avrebbe potuto benissimo essere una BMW o un'Audi.

Per quanto riguarda il resto dei personaggi, la Jetta di Jesse avrebbe potuto essere una BMW M3 (E36) o un'Audi S4, ma il fatto che la Jetta fosse una delle auto europee più modificate negli Stati Uniti all'inizio del secolo ne ha assicurato la selezione . Vince ha finito per guidare una Nissan Maxima (da Craig Lieberman stesso) invece di altri candidati come la Toyota MR2 o la Honda Prelude a causa della sua... statura.

Mia ha finito per guidare un'Acura Integra (alias Honda Integra) perché l'auto usata nel film era già appartenuta a una donna e l'unica auto che ha "infranto" la regola per essere venduta negli Stati Uniti è stata la Nissan GT-R di Leon, tutta perché i produttori hanno rinunciato all'idea di metterlo al volante di una Toyota Celica.

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