Sei anni sul mercato, la terza generazione di Kia Sorento si prepara alla resa e le vie del suo successore sono già state rivelate.
Dopo aver svelato due settimane fa due teaser che anticipavano la nuova generazione del Sorento, Kia ha deciso che era ora di porre fine a quell'aspettativa e ha presentato la quarta generazione del suo SUV.
Esteticamente il nuovo Sorento segue la filosofia progettuale attuata in casa Kia negli ultimi anni, con la già tradizionale calandra a “naso di tigre” (così la chiama il brand sudcoreano) che in questo caso integra i fari dotati di luci diurne. .
Guardando il suo profilo, le proporzioni della nuova Kia Sorento sono ora più allungate, con il cofano più lungo che risalta e il volume dell'abitacolo un po' più incassato. Per raggiungere questo obiettivo, Kia ha aumentato il passo, che ha permesso di ridurre la luce anteriore e posteriore, e il cofano è cresciuto a causa dell'arretramento del montante anteriore di 30 mm rispetto all'asse anteriore.
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Sempre sulla fiancata della nuova Kia Sorento c'è un dettaglio che spicca: la “pinna” sul montante C, soluzione che abbiamo visto debuttare al Proceed.
È nella parte posteriore, tuttavia, che il nuovo Sorento si distingue dal suo predecessore, con l'ottica orizzontale che vede il suo posto sostituita da nuove ottiche verticali e sdoppiate.
Infine, per quanto riguarda gli interni, sebbene le uniche immagini disponibili siano quelle della versione destinata al mercato sudcoreano, possiamo già farci un'idea di come sarà questa.
Highlight per il nuovo sistema di infotainment di Kia, UVO Connect, che diventa parte degli interni, così come una nuova architettura. Questo abbandona lo schema a "T" del predecessore, diventando dominato da linee orizzontali, "tagliate" solo dalle bocchette di ventilazione orientate verticalmente.
Previsto per il suo debutto il 3 marzo al Salone di Ginevra, resta da vedere quali motori utilizzerà la nuova Kia Sorento. L'unica certezza è che per la prima volta sarà dotato di motori ibridi.