Supersportiva prodotta dalla Jaguar tra il 1992 e il 1994, la cui produzione non superava le 275 unità, la Jaguar XJ220 è stata uno dei modelli più incompresi, ma anche i più eclatanti, del marchio britannico. Il fatto che vantasse il titolo di veicolo seriale più veloce del mondo per gran parte dello stesso periodo potrebbe avere qualcosa a che fare con questo.
Dotata di un V6 biturbo a benzina da 3,5 litri, da 550 CV di potenza, supportato da un semplice cambio manuale a cinque marce e dalla trazione posteriore, la XJ220 è riuscita a raggiungere una velocità massima di 341,7 km/h. Un record che gli ha permesso di mantenere un titolo che avrebbe perso solo nel 1994, contro la ben più famosa (e costosa!) McLaren di oggi.
Anche così, e tra le imprese realizzate, nel 1991 è il record del giro più veloce sul circuito tedesco del Nürburgring, con il tempo di 7min 46.36s. Il tempo è discutibile, dal momento che era un prototipo e non un'auto di serie, ma quel tempo sarebbe rimasto come marchio da uccidere per 10 anni, cioè fino al 2001.
Drag race con Jeremy Clarkson al volante
A più di 25 anni dal lancio del modello, Jeremy Clarkson e i suoi colleghi hanno voluto dare alla XJ220 il meritato riconoscimento, rimettendola alla prova, nel loro nuovo programma “The Grand Tour”. Ma questa volta, contro una delle sue rivali dell'epoca, la Bugatti EB110, un'altra macchina sorprendente: 3.5 V12, quattro turbo, 560 CV, cambio manuale a sei marce e trazione integrale.Sottoposto a drag race “importato dagli anni '90”, il video mostra che, nonostante l'età, la Jaguar XJ220 è ancora lì per i… rettilinei!
Una vera gara di accelerazione degli anni '90. La Jaguar XJ220 contro la Bugatti EB 110 Super Sport. #TheGrandTour pic.twitter.com/ZmLzSwOpQC
— Il Grand Tour (@thegrandtour) 5 febbraio 2018
C'è una Jaguar XJ220 in vendita
Con solo 275 unità prodotte, non capita tutti i giorni che questi "grandi felini" compaiano in vendita. Ma ce n'è uno, quasi immacolato, alla ricerca di un nuovo proprietario. Solo se: è a Miami, negli Stati Uniti... e costa quasi mezzo milione di euro.
Data di produzione nel 1992, ovvero è una delle prime unità consegnate, questa XJ220 non ha percorso più di 1.931 chilometri, il che ha provocato poco più di qualche piccolo graffio e un'ammaccatura in uno dei pannelli. A parte questo, l'American Road & Track avanza, è una chicca, anche nel capitolo della meccanica.
Per confermare le buone condizioni dell'auto, il venditore è disponibile a portare l'auto presso un'officina americana specializzata in questo modello, in modo che possa essere ispezionata e revisionata la cinghia di distribuzione, nonché la pulizia dei serbatoi. Tutto questo, prima di consegnarlo al nuovo proprietario.
Interessato e finanziariamente disponibile ad acquistare un vero classico supersportivo? L'XJ220 viene venduto da Hemmings per la modica cifra di 424 638 euro (trattabile, attenzione!). Puoi sempre imitare Jeremy Clarkson...
