Fu nel 2004 che Ford lanciò la GT, omaggio alla GT40, reinterpretando l'auto che diede valorosi grattacapi alla Ferrari (e non solo) a Le Mans nella seconda metà degli anni 60. Lo storico modello vinse quattro volte la prova della Resistenza.
La GT del 2004 presentava un motore V8 sovralimentato da 5,4 litri con 550 CV e un cambio manuale. Possiamo dire che la Ford GT è uno degli ultimi rappresentanti delle supercar «analogiche». Una sportiva "vecchio stile", ma con prestazioni al livello delle grandi "macchine elettriche" di oggi. Ford, tuttavia, ha già rivelato il suo successore lo scorso anno e ha già conquistato una vittoria a Le Mans nella sua categoria.
La prima generazione di Ford GT che vi portiamo oggi, nonostante abbia 11 anni, continua a far parlare di sé.
Preparata da M2K Motorsports, questa Ford GT era già nelle notizie lo scorso anno, quando ha raggiunto i 455.7 km/h (280 mph) sul Texas Mile, un test di accelerazione di un miglio o 1600 m. Come puoi immaginare, i 550 CV originali sono insufficienti per raggiungere velocità di questo ordine di grandezza. Ma il motore, sorprendentemente, è ancora basato sullo stesso V8 da 5,4 litri dell'originale.
Certo, Accufab Racing ha apportato molte modifiche: sistema di accensione, ECU, turbo… nulla è stato lasciato al caso. Le stime indicano valori prossimi ai 2500 cv di potenza… alle ruote! Il valore è una stima perché il power bank M2K Motorsports ha un limite di “soli” 2064 CV alle ruote!
Il record è stato raggiunto nell'ultima edizione del Texas Mile, dove il Ford GT è stata in grado di raggiungere una velocità massima di 472,5 km/h (293,6 mph) in un miglio , superando il precedente record di 17 km/h. Raggiungeranno la magica barriera di 300 mph (482,8 km/h) in futuro?
La qualità video non è delle migliori, quindi lasciamo un secondo cortometraggio, che mostra la prova della Ford GT, vista dall'esterno:
M2K Motorsports Standing Mile Record mondiale 2006 Ford GT 293.6 MPH
Ecco il video in auto dello Standing Mile World Record di M2K Motorsports 293.6 MPH run (26/3/2017) equipaggiato con un Accufab, Inc. preparato 5.4L controllato da un MoTeC M800, CDI-8, C125 presso The Official Texas Mile in Victoria, Texas. Il video è stato realizzato con il sistema HD VCS di Motec Systems USA, che registra video in 1080p a 25 hz con sovrapposizione di dati CAN. Veicolo: M2K Motorsports Prepped 2006 Ford GT Motore: Accufab Racing Ford GT 5.4L Trasmissione: Factory Ford GT 6 SpeedECU: MoTeCData Acquisizione: MoTeCIgnition System: MoTeCWiring: NCS DesignsTuning e calibrazione: NCS DesignsSospensioni e aerodinamica: Ahlman Engineering*Modifica 27/03/17 Aggiunte informazioni sulla trasmissione
Pubblicato da Disegni NCS domenica 26 marzo 2017