Travestita, la BMW i4 M50 è la nuova "safety car" della MotoE

Anonim

Dopo pochi mesi abbiamo conosciuto la nuova “safety car” per la Formula E, la MINI Electric Pacesetter, è stata la volta della MotoE (la controparte della Formula E nel campo del motociclismo) di ricevere una nuova “safety car”: la BMW i4 M50.

Basata sulla i4 M50 che arriverà sul mercato a novembre, la “safety car” che sostituisce la i8 ha due motori elettrici (uno su ogni asse) e un totale di 544 CV e 795 Nm di coppia che le permettono di raggiungere i 100 km/h in 3,9 sec.

Come prevedibile, la divisione M ha applicato la propria esperienza non solo al telaio del nuovo tram tedesco, ma anche all'impianto frenante e all'aerodinamica. In campo estetico, la BMW i4 M50 ha ricevuto una decorazione specifica in cui risalta la vernice grigia, in contrasto con i dettagli verdi.

BMW i4 M50

Questo colore non solo fa sentire la sua presenza nei dettagli grafici che adornano la carrozzeria, ma è stato utilizzato anche nell'enorme doppio rene, aiutandolo a risaltare (ancora) di più. Completano il look le luci di segnalazione obbligatorie.

primi passi verso il futuro

Prevista per il suo debutto il 15 agosto nella gara della MotoE che si terrà al Red Bull Ring, a Spielberg, in Austria, la BMW i4 M50 è, per Markus Flasch, direttore esecutivo di BMW M, la “safety car” più appropriata per il 100% categoria di moto elettriche creata nel 2019.

Riguardo al nuovo modello, Markus Flasch ha dichiarato: “Con la BMW i4 M50, siamo entrati in una nuova era e stiamo introducendo la prima BMW M completamente elettrica (…) stiamo aprendo la strada a un futuro in cui la combinazione di alta i veicoli sportivi ad alte prestazioni e l'elettrificazione sono un argomento entusiasmante”.

Per il direttore esecutivo della BMW M, questo modello "dimostrerà che tutto ciò che le persone apprezzano della BMW M - la tipica esperienza di guida M con potenza e dinamica - è possibile anche in un veicolo completamente elettrico".

BMW i4 M50

Basato su una versione adattata della piattaforma CLAR già utilizzata dalla Serie 3, l'i4 è previsto per il rilascio a novembre e sarà originariamente disponibile in due varianti: i4 M50 e i4 eDrive40, con entrambe le versioni che si affidano a una batteria che eroga 83,9 kWh di capacità.

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