Giornata non facile, con il consueto volo delle sei del mattino per Monaco di Baviera, sessione fotografica e colloquio con gli ingegneri Volkswagen, seguito da un volo pomeridiano per Londra e trasferimento non lontano dal circuito di Silverstone, e mezzo a nord-ovest di Londra. Il tutto per una sessione di guida (in un aeroporto e su strade pubbliche) la nuova Rolls-Royce Black Badge Ghost.
Sessione di guida… di notte, perché l'espressione rabbuiata della limousine non venga rilevata da nessuno, ma anche in sintonia con il ceppo Black Badge: “non è un sottomarchio, è una seconda pelle, una sorta di tela per i nostri clienti speciali dare espressione alla sua individualità”, spiega Torsten Mueller Otvos, direttore esecutivo del marchio britannico nelle mani di BMW.
Destra. Così come il fatto che quasi 1/3 degli ordini oggi provenga da questa linea, il che fa della rivolta il suo ingrediente davvero speciale e che il marchio britannico dice provenga dai suoi stessi fondatori: Sir Henry Royce e C.S. Rolls.
Sir Henry Royce nacque in una famiglia umile e divenne uno dei più rinomati ingegneri meccanici del suo tempo. C.S. Rolls venne al mondo come aristocratico, ma divenne noto come “Dirty Rolls” per aver partecipato ad importanti eventi alla sua Università di Cambridge con la sua cravatta bianca decorata con enormi macchie di olio…
Interruttori in anticipo
L'anticonformismo e il rifiuto di accettare l'adesione a convenzioni consolidate definiscono la personalità di questi due uomini che, se vissuti oggi, verrebbero per forza definiti “disturbatori”. Un neologismo che non era stato inventato a suo tempo, ma che oggi è inseparabile da altre menti tanto brillanti quanto irrequiete oggi, come Elon Musk, Mark Zuckerberg o Richard Branson, per esempio.
E che, in una certa misura, la vita è facilitata perché a metà del secolo. XXI c'è più tolleranza e spazio per percorsi alternativi che a un certo punto della storia umana.
La rinascita del marchio, nel 2003 da parte di BMW, si concretizzò con la Phantom, ma presto Rolls-Royce si rese conto che esisteva un nuovo tipo di cliente, per il quale il lusso e la qualità contano, ma con meno ostentazione e più personalizzazione.
È così che è nata Ghost nel 2009, che è rapidamente diventata la Rolls-Royce più venduta nella storia, anche se l'uscita successiva della Grand Tourer Wraith, della decappottabile Dawn e del SUV Cullinan non è ancora riuscita a detronizzarla.
Tutto è iniziato con una messa a punto
Black Badge è quindi una gamma permanente di modelli su misura e tutto è iniziato con un incontro fortuito tra il CEO di Rolls-Royce e un cliente.
Questo cliente ha preso il suo Wraith e gli ha fatto trascorrere una «stagione» nel garage di una società di tuning, da cui è partito con lo Spirit of Ecstasy, le ruote e alcune altre parti e finiture interne tinte di nero.
E poiché non era un desiderio singolare di un singolo cliente, Rolls ha fatto ciò che molti pensavano fosse impensabile, iniziando a studiare versioni "scure" per ogni nuovo modello, seguendo movimenti paralleli della moda con Varvatos, McQueen, tra gli altri; in architettura con la casa nera dell'O'More College; o anche nel design di accessori come l'iconica valigia nera di Rimowa o la borsa Cassette nera di Bottega Veneta.
Nel 2016, poi, nasce la stirpe Black Badge, che seduce l'ondata crescente di clienti meno conservatori e più giovani, sia negli Stati Uniti, in Cina, in Russia e anche nel resto d'Europa, al punto che è possibile che, con il lancio di questo Black Badge Ghost, metà della produzione totale del marchio sarà “oscurata in fabbrica”.
Ma con accenti colorati negli interni caratterizzati da materiali tecnici e monocromatici, poiché i designer Rolls-Royce cercano di sovvertire il significato del lusso associato al nero. Come si può vedere nel Black Badge Ghost, a cui siamo finalmente arrivati.
un nero lucido
È pubblicizzato come il Black Badge più puro, minimalista e post-opulento fino ad oggi, rivolto ai clienti che non indossano un abito per le riunioni di lavoro, ha sostituito le banche con blockchain e ha cambiato il mondo analogico con le loro iniziative digitali.
Questo Ghost può essere tinto in una delle 44.000 tonalità che Rolls-Royce fornisce per la sua lunga veste, ma è vero e risaputo che la stragrande maggioranza dei clienti che lo ordinano lo vogliono bene... nero.
Non sarà esattamente come sosteneva Henry Ford nel 1909 quando preparava la sua Ford Model T - "può essere di qualsiasi colore, purché sia nero" - ma quasi...
45 kg della vernice più nera vengono atomizzati e applicati su una carrozzeria caricata elettrostaticamente prima di essere asciugati in un forno e quindi ricevere altre due mani di vernice e essere lucidati a mano da quattro artigiani Rolls-Royce per circa quattro ore (cosa totalmente sconosciuta nella produzione di massa in questo settore), per tirar fuori un nero che brilli.
Il trattamento è diverso sulla griglia e Spirit of Ecstasy, con l'introduzione di un elettrolita di cromo (spessore un micrometro, circa 1/100 della larghezza di un capello umano) nel tradizionale processo di zincatura, per l'effetto oscurante desiderato. . Le ruote da 21” montano 44 strati di fibra di carbonio, il mozzo ruota è in alluminio forgiato ed è fissato alla ruota con fissaggi in titanio.
Un motivo a rombi in carbonio e fibre metalliche è incorporato nel pannello del cruscotto su più strati di legno compresso e polimerizzato a 100°C per oltre un'ora.
Se il cliente lo ha richiesto, la sezione in fibra tecnica “Cascata”, sui singoli sedili posteriori, riceve il simbolo matematico della famiglia Black Badge che rappresenta l'infinito potenziale noto come lemniscate, disegnato in alluminio aerospaziale sul coperchio del refrigeratore champagne Black Badge Fantasma. Viene applicato tra il terzo e il quarto di sei strati di lacca leggermente tinti, creando l'illusione che il simbolo galleggi sopra la vernice in fibra tecnica.
Le prese d'aria sul pannello anteriore e posteriore sono oscurate mediante deposizione fisica da vapore, uno dei pochi metodi di colorazione dei metalli che garantisce che le parti non scoloriscano o non si appannino nel tempo o nell'uso ripetuto.
Lemniscata, il simbolo dell'infinito.
Stelle cadenti
Il più piccolo orologio Black Badge di sempre è affiancato da una prima innovazione mondiale Ghost: il pannello illuminato (152 LED), che mostra un etereo lemniscato luminoso, circondato da più di 850 stelle. Sia la costellazione che il simbolo (lato passeggero anteriore) sono invisibili quando le luci interne non sono accese.
Per garantire un'illuminazione uniforme, viene utilizzata una guida luminosa spessa 2 mm, con 850 stelle che uniscono più di 90.000 punti incisi al laser su tutta la superficie del soffitto.
Essendo di notte, l'effetto cielo stellato di questo soffitto è ancora più suggestivo, soprattutto al passaggio dell'una o dell'altra stella cadente, da festeggiare con un altro sorso insinuante di un raffinato spumante francese (funzione attivabile/disattivabile) .
Già seduto sul sedile a volte affidato al guidatore (ma sempre meno, secondo i marketer Rolls) noto che dietro al volante non ci sono le levette del cambio ma c'è, ovviamente, il tradizionale indicatore di “riserva di carica” sul comando strumenti digitali, “vestiti” per sembrare analogici.
Prima del percorso di accelerazione, profondo e a zigzag attraverso i coni sull'aerodromo, vale la pena ricordare che la Ghost è realizzata con una struttura in alluminio e una piattaforma specifica (a differenza della prima generazione, che utilizzava la base della BMW Serie 7 dell'altezza) e che ha aperto la strada a un baricentro più basso e il fatto che il motore sia stato spinto dietro l'asse anteriore è stato determinante nel generare una distribuzione del peso 50/50 (anteriore/posteriore).
L'ultimo motore Rolls-Royce V12?
Il V12 biturbo da 6,75 litri è di per sé un pezzo di eccellenza ingegneristica e un "valore storico" aggiunto poiché è probabile che sia l'ultimo motore a combustione interna di Ghost: Rolls-Royce ha già annunciato che sarà un marchio completamente elettrico dopo il 2030 e dato che ogni generazione di Ghost dura non meno di otto anni... beh, è facile fare i conti...
Peccato che non sia stato possibile dotare la Black Badge Ghost di un motore ibrido plug-in, perché sarebbe un buon modo per colmare il futuro 100% elettrico del marchio, oltre che ben si fonderebbe con il silenzio a bordo di qualsiasi Rolls e lo renderebbe più “compatibile” con gli spazi urbani e allineato con le menti di molti dei suoi dirompenti clienti.
Il motore V12 è abbinato al familiare cambio automatico (convertitore di coppia) a otto velocità, che estrae i dati dal GPS dell'auto per preselezionare la marcia ideale per ogni occasione.
Per questa applicazione, il Black Badge ha ricevuto un additivo: 29 CV in più e più 50 Nm, per un totale, rispettivamente, di 600 CV e 900 Nm, debitamente celebrati con un suono di scarico più solenne, grazie a un nuovo risonatore di scarico e hardware specifico.
Contribuendo a una dinamica ancora più forte, possiamo selezionare la modalità Low sull'asta fissa al volante (Sport non sarebbe accettabile su una Rolls…), che provoca una risposta più rapida dell'acceleratore e consente cambi di marcia più veloci del 50% al 90% della corsa il pedale destro.
Anche l'autista si diverte
Anche se è stata un'esperienza di guida notturna, questa volta al volante della Black Badge Ghost è stata ancora più illuminante del viaggio su strade pubbliche, perché il fatto che fosse un percorso chiuso e sicuro consentiva alcuni abusi che, a loro volta, ha rivelato i meriti della sospensione “Planar” (in onore di un piano geometrico completamente piatto e livellato), che utilizza telecamere stereo per “vedere” la strada da percorrere e regolare in modo proattivo (piuttosto che reattivo) la sospensione.
E la verità è che potrei sentire più variazioni nel comportamento in questa Rolls-Royce (che non ha modalità di guida selezionabili per chi guida) che nella maggior parte delle auto (alcune anche sportive) che mi passano per le mani con una mezza dozzina di diverse programmi di sospensione, motore e sterzo.
Le sospensioni si irrigidiscono (anche perché in questa versione le molle ad aria hanno guadagnato volume per limitare ulteriormente il rollio della massiccia carrozzeria Ghost da 5,5 m), i due assi sterzanti diventano più incisivi e il motore/scatola più istantaneo nella risposta sopra i 100 km/ h, colpendolo bene con lo scopo di rendere il Black Badge Ghost più sportivo..., scusa, dinamico - anche mantenendo lo scatto fino a 100 km/h in 4,8 secondi e la velocità di picco limitata a 250 km/h - rispetto a Ghost con meno anima oscura.
Sugli asfalti pubblici il sistema damper over damper (c'è un ammortizzatore nel triangolo superiore sopra il gruppo della sospensione anteriore) continua a funzionare perfettamente e ingoia quasi tutto ciò che non è piatto sulla strada. Come dovrebbe essere in una Rolls-Royce, più scura o meno scura.
Specifiche tecniche
| Distintivo Rolls-Royce Ghost nero | |
|---|---|
| Il motore | |
| Posizione | longitudinale anteriore |
| Architettura | 12 cilindri in V |
| Capacità | 6750 cm3 |
| Distribuzione | 4 valvole per cilindro (48 valvole) |
| Cibo | Lesione diretto, biturbo, intercooler |
| potenza | 600 CV a 5000 giri/min |
| Binario | 900 Nm tra 1700-4000 giri/min |
| Streaming | |
| Trazione | 4 ruote |
| Riduttore | Automatico a 8 rapporti (convertitore di coppia) |
| Telaio | |
| Sospensione | FR: Indipendente da doppi triangoli sovrapposti con sistema Planar; TR: Multibraccio indipendente; FR |
| Freni | FR: dischi ventilati; TR: Dischi Ventilati; |
| Direzione/diametro di sterzata | Assistenza elettroidraulica/N.D. |
| Dimensioni e capacità | |
| comp. x Larghezza x Alt. | 5546 mm x 2148 mm x 1571 mm |
| Lunghezza tra gli assi | 3295 mm |
| Capacità del vano di carico | 500 l |
| Ruote | FR: 255/40 R21; TR: 285/35 R21 |
| Peso | 2565 kg (UE) |
| Rifornimenti e consumi | |
| Velocità massima | 250 km/h |
| 0-100 km/h | 4.8s |
| Consumo combinato | 15,8 l/100 km |
| emissioni di CO2 | 359 g/km |
Nota: il prezzo pubblicato è una stima.