Il nuovo pacchetto HPE400 di Hennessey promette prestazioni mozzafiato.
Abituato ad affrontare le supersportive più veloci del pianeta, Hennessey ha deciso di mettere tutto il suo know-how al servizio di un modello un po' più “comportato bene” e fare ciò che gli riesce meglio: la potenza aumenta. Il preparatore americano è riuscito a estrarre 410 CV di potenza (+60 CV) e 576 Nm di coppia (+106 Nm) dal motore EcoBoost a quattro cilindri da 2,3 litri. Piace? Attraverso una riprogrammazione della ECU, un sistema di scarico in acciaio inossidabile (con valvole di scarico), un filtro dell'aria ad alto rendimento e altri piccoli aggiornamenti all'intercooler e al turbocompressore. Per compensare tutto questo guadagno, la Ford Focus RS di Hennessey monta nuovi pneumatici all'altezza della sfida.CORRELATO: Ford GT: produzione estesa per altri due anni
Tenendo presente che la Ford Focus RS – con il power kit ufficiale del marchio – impiega appena 4,5 secondi per completare lo sprint da 0 a 100 km/h, non è difficile immaginare i vantaggi della versione sviluppata da Hennessey. Maggiori dettagli su prezzi e rate verranno svelati a breve.