È ragionevole dotare una Volkswagen Transporter del motore di una Porsche 911 Turbo? Abbiamo seri dubbi. Ma…
C'è qualcosa di misteriosamente attraente nelle auto irragionevoli. Ma dopotutto, cos'è un'auto ragionevole di questi tempi? Una Kia Picanto, una Renault Megane, una Volkswagen Polo?! Sembra normale; e suoni normali noiosi. Ragionevole è quindi noioso. E non mi piacciono le macchine noiose...
Il Volkswagen Transporter che vi presentiamo è tutt'altro che noioso… o ragionevole! Anche perché nessuno minimamente ragionevole o “annoiato” penserebbe di equipaggiare un'auto commerciale con le emozionanti “viscere” di una Porsche 911 Turbo.
Ma è proprio quello che TH Automobile propone a tutti coloro che cercano un “mammut con l'anima da corridore” e trovano anche le vetture Porsche Cayenne o BMW X5 M “mainstream”.
La ricetta si ispira agli inizi di Transporter, gli anni '60, quindi. Tempo in cui il soprannominato "Pão-de-Forma" era dotato di motori boxer, sviluppati da Ferdinand Porsche, e montati dietro l'asse posteriore. Proprio come le Porsche di oggi.
Ma se la ricetta è del passato, la tecnologia impiegata non lo è. Questi Trasnporter sono equipaggiati con il fiore più bello della città di Stoccarda! Al retrotreno i motori che animavano la Porsche 911 Turbo, nei modelli 996 e 997. Con potenze che variano tra 420cv, 480cv e 800cv dalla versione TH2 RS.
E la trasformazione non si limita esclusivamente al motore. Puoi ordinare la tua Volkwagen Transporter con tutte le opzioni disponibili su una Porsche attuale e alcune altre chicche. Dalle 4 ruote motrici, al cambio automatico a doppia frizione, ai dischi carboceramici, o ancora ai sedili rivestiti in montone. La tua immaginazione è il limite. Mi dispiace... il tuo portafoglio è il limite!
Questi VW Trasnporter di TH Automotive hanno avuto un tale successo che anche l'attenzione di Walter Rohrl, collaudatore Porsche e leggenda vivente dei rally degli anni '80, è riuscito a catturare. E non pensare che è solo in linea retta che «Porscheporter» mostra le sue credenziali. Nella versione più radicale, la TH2 RS, Transporter può persino battere il piede su una 911 su un circuito. Notevole! E in linea retta può raggiungere l'impressionante velocità massima di 310 km/h.
Resta da dire che per possedere una di queste copie dovrai pagare almeno 140.000€. Il conto può arrivare fino a 300.000 euro se ti ecciti troppo. Ma dopo, il trasporto pubblico non sarà più lo stesso!
Testo: Guilherme Ferreira da Costa