Il 2017 segnerà l'inizio di una nuova fase per il marchio britannico del BMW Group. Una fase che raggiungerà il suo apice nel 2019 quando verrà presentato il primo modello Mini 100% elettrico: scopri di più su questo modello qui.
Ma prima, il primo passo verso un futuro “zero emissioni” è fatto attraverso il nuovo Mini Cooper S E Countryman All4 . Come annunciato lo scorso anno, Mini ha scelto Countryman come prima ibrida della gamma.
Con la trazione integrale permanente, la Cooper S E Countryman All4 combina un Motore a benzina a tre cilindri da 1,5 litri (136 CV e 220 Nm), responsabile della trazione dell'asse anteriore, con a unità elettrica 88 CV e 165 Nm, responsabile della trazione dell'asse posteriore e alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità di 7,6 kWh.
Il risultato sono 224 CV di potenza e 385 Nm di coppia totale , trasmessa alle ruote tramite una versione adattata del cambio automatico Steptronic a sei marce. Lo sprint a 100 km/h viene completato in 6,8 secondi — 0,5 secondi in meno rispetto al modello equivalente solo a benzina — e il consumo pubblicizzato è di 2,1 l/100 km (ciclo NEDC).
In modalità puramente elettrica, la Mini Cooper S E Countryman All4 è in grado di percorrere fino a 42 chilometri (gli stessi della BMW 225xe) e raggiungere i 125 km/h. Secondo Mini, sono necessarie 2h30 per caricare completamente la batteria, in una wallbox da 3,6 Kw, e 3h15 in una presa domestica da 220 volt.
In termini estetici, piccoli cambiamenti. Esternamente, la Countryman ibrida plug-in si distingue dalle sue coetanee per le sigle S (sul retro, griglia anteriore e soglie delle porte) ed E (sui fiancate) nei toni del giallo, oltre al pulsante di avviamento all'interno.
La Mini Cooper SE Countryman All4 farà il suo debutto al Goodwood Festival, il mese prossimo, e dovrebbe arrivare in Portogallo a luglio.
