Dopo un periodo di assenza dal mercato portoghese, la quarta generazione di Audi RS4 Avant è tornato. Con esso ha portato molta potenza e un look aggressivo e sportivo.
Ma partiamo dall'estetica. Anche se non ha ancora il aggiornamento estetico a cui ha avuto accesso l'intera gamma A4 , la RS4 Avant non manca di catturare l'attenzione ovunque vada, grazie in gran parte al suo accattivante colore blu Nogaro con un effetto perla e un look aggressivo che il marchio afferma si ispira all'Audi 90 quattro IMSA GTO.
Inoltre, gli enormi cerchi da 20”, la griglia anteriore in alluminio opaco e nero lucido con il logo RS4, i parafanghi svasati, l'inserto RS nel diffusore o lo scarico sportivo RS con terminali ovali in nero lucido (questo venduto come un'opzione), se c'è una cosa che questa RS4 Avant non fa, passa inosservata.
Numeri RS4 Avant
Passando agli interni, la versione più radicale della gamma A4 presenta sedili sportivi, volante in pelle RS con fondo piatto e paddle del cambio e inserti decorativi in fibra di carbonio RS. Come optional, la RS4 Avant può avere anche l'Audi Virtual Cockpit che offre uno schermo LCD da 12,3 pollici.
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Sotto il cofano della RS4 Avant troviamo il 2.9 V6 TFSI, un biturbo in grado di erogare 450 CV e 600 Nm e per spingere il furgone di Ingolstadt fino a 100 km/h in 4.1s e fino a 250 km/h (che con il pacchetto Dynamic RS arriva fino a 280 km/h).
Quanto ai consumi, Audi annuncia valori di 9,5 l/100 km con emissioni di CO2 che restano a 216 g/km. Per trasferire la potenza a terra, Audi RS4 Avant utilizza il tradizionale sistema quattro, con il 2.9 V6 TFSI associato a un cambio tiptronic a otto rapporti.
L'Audi Virtual Cockpit con schermo da 12,3'' è opzionale.
Ci sono molte opzioni
Nell'elenco degli optional per l'Audi RS4 Avant, spiccano i fari Audi Matrix LED e il Design Package in carbonio e alluminio opaco (comprende lo spoiler anteriore, il battitacco e gli inserti del diffusore in carbonio, nonché la griglia del radiatore e l'alluminio opaco barra diffusore).
I cerchi da 20'' a cinque razze sono uno dei più grandi highlight estetici di RS4 Avant.
Anche a livello dinamico Audi offre degli optional, in questo caso il brand tedesco propone di sostituire l'assetto sportivo di serie (che è già 7 mm più basso di quello della “normale” A4) con l'assetto sportivo RS con Dynamic Ride Control ( DRC), freni in ceramica e sterzo dinamico con regolazione RS specifica.
Per quanto riguarda il prezzo, l'Audi RS4 Avant è disponibile in Portogallo a partire da 110 330 euro.
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