Ci sono macchine veloci e ci sono macchine veloci. Quando riportiamo un nuovo record mondiale di accelerazione fino a 400 km/h e ritorno a zero, si tratta sicuramente di auto davvero molto veloci. E questa nicchia ospita creature rotolanti come la Bugatti Chiron.
E ora il record 0-400-0 km/h, ufficiale e certificato da SGS-TÜV Saar, è suo. Ai comandi della Chiron c'era nientemeno che Juan Pablo Montoya, ex pilota di Formula 1, due volte vincitore della Indy 500 e tre volte vincitore della 24 Ore di Daytona.
Questo record ha confermato tutti i superlativi sulle capacità della Bugatti Chiron. Dal suo motore W16 da 8,0 litri e quattro turbo alla sua capacità di mettere i suoi 1500 CV sull'asfalto attraverso il cambio DSG a sette marce e la trazione integrale. E naturalmente la straordinaria capacità dell'impianto frenante di resistere a frenate brusche a partire da 400 km/h. Il record, passo dopo passo.
Corrispondere
Juan Pablo Montoya è ai comandi della Chiron e per superare i 380 km/h deve usare il tasto Top Speed. Un segnale acustico conferma l'attivazione. Montoya preme con decisione il pedale del freno con il piede sinistro e inserisce la prima marcia per attivare il Launch Control. Il motore si avvia.
Poi schiaccia l'acceleratore con il piede destro e il W16 alza la voce a 2800 giri, mettendo i turbo in uno stato pronto. Il Chirone è pronto a catapultarsi verso l'orizzonte.
Montoya rilascia il freno. Il controllo di trazione impedisce efficacemente che le quattro ruote vengano "spruzzate" da 1500 CV e 1600 Nm, consentendo alla Chiron di avanzare violentemente. Per garantire la massima accelerazione da fermo, senza turbo lag, inizialmente sono in funzione solo due turbo. Solo a 3800 giri entrano in azione le altre due, più grandi.
32,6 secondi dopo...
La Bugatti Chiron raggiunge i 400 km/h, avendo già percorso 2621 metri. Montoya schiaccia il pedale del freno. Solo 0,8 secondi dopo, l'ala posteriore lunga 1,5 metri si alza e si sposta a 49°, fungendo da freno aerodinamico. Il carico aerodinamico sull'asse posteriore raggiunge i 900 kg, il peso di un cittadino.
In frenate brusche di questa portata, il pilota – o sarà un pilota? -, subisce una decelerazione di 2G, simile a quella che provano gli astronauti al lancio dello Space Shuttle.
491 metri
La distanza che la Bugatti Chiron aveva bisogno per andare da 400 km/h a zero. La frenata aggiungerebbe 9,3 secondi ai 32,6 già misurati in accelerazione a 400 km/h.Ci sono voluti solo 42 secondi...
… o per essere precisi, solo 41,96 secondi ci voleva la Bugatti Chiron per accelerare da zero a 400 km/he di nuovo a zero. In quel lasso di tempo ha percorso 3112 metri, che risulta essere poco rispetto alla velocità raggiunta a regime del veicolo.
Juan Pablo MontoyaÈ davvero impressionante quanto sia stabile e coerente Chirone. La sua accelerazione e frenata sono semplicemente incredibili.
Dove sono la tuta e il casco?
Montoya dopo un primo test ha deciso di non indossare il tipico abbigliamento da pilota per ottenere il record. Come possiamo vedere, non indossa tuta da competizione, guanti o casco. Una decisione imprudente? Il pilota giustifica:
Juan Pablo MontoyaNaturalmente, la Chiron è una supercar che richiede tutta la tua attenzione quando sei al volante. Allo stesso tempo, mi ha dato una sensazione di sicurezza e affidabilità che ero completamente rilassato e mi sono davvero divertito durante i due giorni in cui sono stato in macchina.
record personale
Sembra che sia stato un weekend importante per Montoya. Non solo ha ottenuto il record mondiale per la Bugatti Chiron, ma ha anche migliorato il suo record personale per una velocità massima di 407 km/h, ottenuto mentre guidava una Formula Indy. Con la Chiron è riuscita ad alzare quel valore fino a 420 km/h.
E spera di alzare ulteriormente quel segno, nella speranza che il marchio lo inviterà a battere il record mondiale di velocità massima stabilito dalla Veyron Super Sport nel 2010. questo valore. E lo sapremo già nel 2018. Questo record di 0-400-0 km/h fa già parte dei preparativi per raggiungere questo nuovo obiettivo.
Juan Pablo MontoyaÈ davvero sorprendente vedere che non sono necessarie preparazioni complesse per una gara 0-400-0. Con Chirone è stato abbastanza facile. Entra e guida. Sorprendente.
0 – 400 km/h (249 mph) in 32,6 secondi #Chiron
Pubblicato da Bugatti venerdì 8 settembre 2017