La tecnologia non è una novità ed è già parte della dotazione di molte auto, che rilevano la stanchezza del conducente e avvisano di questo fatto attraverso avvisi visivi e sonori.
Ford però ha preso quella stessa tecnologia e l'ha semplificata, applicandola a un berretto. Esatto, un berretto.
L'obiettivo era quello di aiutare i camionisti in Brasile, che guidano ore e ore, spesso di notte. Un secondo di distrazione, o sonnolenza, può significare un grave incidente.
Il cappuccio ora creato e sviluppato da Ford rileva e avvisa con segnali acustici, luminosi e a vibrazione.
Il cappello Ford assomiglia a qualsiasi altro cappello, ma ha un accelerometro e un giroscopio integrati nel lato. Dopo aver calibrato il sensore, rilevando i normali movimenti della testa del guidatore, il cappello è pronto per svolgere il suo lavoro, avvisando il guidatore di una possibile situazione di affaticamento o affaticamento.
Nonostante più di 18 mesi di sviluppo del sistema e più di 5000 chilometri percorsi nei test, il design del cappellino Ford è ancora agli inizi e non è previsto che raggiunga i negozi.
Rispetto ai sistemi che equipaggiano le auto, il cappellino Ford presenta alcuni vantaggi. Oltre all'"attrezzatura" montata sulla testa del guidatore, che rende il segnale acustico vicino all'orecchio e le luci lampeggianti davanti agli occhi, può essere utilizzato da qualsiasi guidatore, indipendentemente dal veicolo che sta guidando .
Nonostante sia stata testata con camionisti in Brasile, la tecnologia sviluppata da Ford può essere utilizzata in qualsiasi tipo di auto, in qualsiasi parte del mondo.
A quanto pare Ford afferma che sono necessari ulteriori test, oltre al processo di brevetto e certificazione, ma è interessata a offrire la tecnologia a partner e clienti, accelerando il suo sviluppo e raggiungendo altri paesi.