Sebbene gli ultimi tempi siano stati difficili per i motori diesel, BMW rimane fiduciosa che la fine di questi motori sia ancora molto lontana. La fiducia nasce dalla certezza che il marchio ha i migliori motori diesel sul mercato, almeno secondo le dichiarazioni rilasciate da Klaus Froehlich, membro della direzione dello sviluppo BMW, alla rivista australiana GoAuto.
Secondo Froehlich, il BMW ha i motori diesel meno inquinanti sul mercato, che ha ritenuto una buona soluzione in termini di emissioni di CO2 e dal punto di vista dei consumatori. Klaus Froehlich ha anche criticato la posizione dei politici europei e gli attacchi a questo tipo di motorizzazione.
Il dirigente della BMW ritiene che sarà possibile per i motori diesel coesistere con le opzioni a benzina ed elettriche. Tuttavia, nonostante la fiducia mostrata nei motori Diesel, il marchio presume che sarà inevitabile una riduzione dell'offerta di motori diesel nella sua gamma.
Continuano i motori diesel più piccoli, presto quelli più grandi
Ma non tutto è roseo per le BMW Diesel, come se i motori diesel a quattro e sei cilindri avessero un futuro garantito, lo stesso non si può dire per i motori più potenti e complessi come quello che equipaggia la BMW M550d xDrive. Il 3.0L con quattro turbo è pubblicizzato come il diesel a sei cilindri più potente dell'industria automobilistica, ma Froehlich ha ammesso che sarà difficile far sì che soddisfi restrizioni più rigorose sulle emissioni.
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Il dirigente del marchio tedesco ha anche affermato che la piccola area di mercato in cui si trova la BMW M550d xDrive difficilmente giustificherebbe un aumento degli investimenti per garantire che il motore rispetti le nuove restrizioni. Klaus Froehlich ha preso come esempio il 3.0 litri (disponibile nelle versioni con uno, due o quattro turbo) per difendere che in futuro il marchio probabilmente adotterà una soluzione più semplice dove lo stesso motore è offerto in due livelli di potenza senza richiedere grandi i cambiamenti.
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