È ironico che Toyota annunci la vendita di batterie a stato solido per veicoli elettrici all'inizio del prossimo decennio. Il marchio giapponese è sempre stato riluttante a passare a veicoli elettrici alimentati al 100% a batteria. Fino a poco tempo, Toyota ha difeso il percorso degli ibridi e delle celle a combustibile come percorso verso il futuro dell'automobile.
Ma l'anno scorso, in qualche modo sorprendentemente, Toyota ha annunciato la creazione di una nuova divisione, guidata personalmente dallo stesso presidente della Toyota Akio Toyoda, per sviluppare e commercializzare veicoli elettrici al 100%.
Ora, se confermato, Toyota potrebbe diventare il primo produttore a introdurre batterie a stato solido. Si tratta di un passo fondamentale verso l'evoluzione e persino la democratizzazione dell'auto elettrica, garantendo un'autonomia superiore e tempi di ricarica sostanzialmente più brevi.
La differenza con le attuali batterie agli ioni di litio è che usano un elettrolita solido invece di uno liquido. L'elettrolita è il mezzo attraverso il quale gli ioni di litio vengono trasportati tra l'anodo e il catodo. La richiesta di un elettrolita solido risiede nei suoi vantaggi rispetto ai liquidi, non solo in termini di capacità e carico, ma anche in termini di sicurezza. Le batterie che possono esplodere saranno un ricordo del passato.
I vantaggi di un elettrolita solido sono evidenti, ma fino ad ora, per quanto si sapeva, la tecnologia è ancora allo stadio di laboratorio, con la sua applicazione nell'industria automobilistica a distanza di 10-15 anni. Ad esempio, BMW aveva anche annunciato che stava sviluppando batterie a stato solido, con l'intenzione di produrle su larga scala entro il 2027.
Secondo Autonews, che cita un quotidiano giapponese, l'introduzione di questo nuovo tipo di batteria avverrebbe con un nuovo veicolo elettrico, basato su una nuova piattaforma. Toyota non conferma le versioni future, ma Kayo Doi, un portavoce del marchio, ha rafforzato le intenzioni di Toyota di commercializzare batterie a stato solido già all'inizio del prossimo decennio.
La prima Toyota elettrica presto in arrivo
Tuttavia, il marchio giapponese si prepara a lanciare il suo primo veicolo 100% elettrico nel 2019, che sarà prodotto in Cina. Secondo le ultime indiscrezioni, tutto fa pensare che questo nuovo veicolo elettrico sia basato sulla C-HR. Il crossover sarà opportunamente modificato per ospitare non solo il motore elettrico ma anche le batterie, che dovranno essere posizionate sotto il pavimento dell'abitacolo.
E ovviamente, per ora, le batterie saranno agli ioni di litio, come le altre elettriche.