Ispirata alla popolare microcar a porta singola, una delle originali bubble car del secondo dopoguerra, la Microline EV il passaggio alla produzione è stato appena confermato. Anche se, per ora, solo in numeri molto ridotti, appena 100 vetture.
Recuperando il concetto di veicolo con accesso all'abitacolo tramite un'unica porta, posizionata davanti all'auto, la "nuova Isetta" è la creazione di un'azienda svizzera e, come l'originale, è un veicolo urbano, per soli due occupanti sistemati in una panca, con la lunghezza esterna del set non superiore a 2,43 m di lunghezza.
Questo fatto le consente non solo di recuperare un vantaggio da tempo pubblicizzato da Smart — la possibilità di parcheggiare a ridosso del marciapiede —, ma anche di facilitare l'ingresso e l'uscita degli occupanti, direttamente sul marciapiede.
Si noti inoltre che il Microlino EV dispone anche di un bagagliaio con una capacità di 300 l.
Gamma da 120 a 215 km
Spinto da un motore elettrico in grado di garantire una potenza di 20 CV e una coppia massima di 110 Nm, argomenti che gli consentono di raggiungere una velocità massima di 90 km/h, il Microlino EV dovrebbe essere reso disponibile con due diverse batterie: 8 kWh , per garantire un'autonomia di circa 120 km, e 14,4 kWh, sinonimo di un'autonomia di circa 215 km.
Per quanto riguarda la ricarica, dovrebbero impiegare circa quattro ore, se effettuate in una semplice presa domestica, con una ricarica completa del costo di 1,5 euro. Se fatto attraverso una presa di tipo 2, non dovrebbe volerci più di un'ora.
Con la produzione in carico dell'azienda italiana Tazzari, che già produce un modello elettrico, lo Zero, e che possiede anche il 50% di Microlino AG, il nuovo modello promette anche un interno semplificato, per abbassare i costi, con lo stesso principio da applicare al sistema di propulsione, importato da un carrello elevatore elettrico. Lo stesso accade, ad esempio, con la maniglia della portiera, originaria della Fiat 500.
100 auto nel primo anno, 5000 con produzione stabilizzata
Con una previsione di produzione per questo primo anno di appena 100 unità, Microlino AG spera di poter produrre tra le 1500 e le 2000 unità del suo piccolo veicolo elettrico, già nel 2019. Questo si stabilizzerà poi in numeri intorno alle 5000 unità negli anni successivi. .
L'azienda, inoltre, garantisce di avere già tra le mani più di 7.200 ordini per il Microlino EV, il cui prezzo parte da 12mila euro.
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