AGGIORNAMENTO [03/01/18]: I motori diesel in Porsche continueranno
Esattamente 16 anni dopo aver lanciato il suo primo modello con motore diesel - il SUV Cayenne - il marchio di Stoccarda annuncia la fine dei motori Diesel - qui puoi vedere la smentita del marchio tedesco.
In pratica, ciò significa che i modelli Macan S Diesel e Panamera S Diesel saranno fuori produzione, con solo le varianti a benzina e ibride di questi modelli esistenti.
Parlando con la rivista Autocar, il marchio riferisce che la produzione della Macan S Diesel e della Porsche Panamera Diesel è stata interrotta. Una decisione giustificata, secondo il brand, dalla maggiore richiesta di versioni benzina e ibride.
La notizia è arrivata dopo che il marchio ha presentato di recente la nuova Porsche Cayenne, senza confermare l'arrivo di una variante Diesel, che potrebbe decisamente essere tralasciata.
La stessa giustificazione è stata applicata per giustificare la scomparsa della Panamera 4S Diesel. La variante Diesel del modello ha rappresentato il 15% delle vendite nel 2017, mentre le versioni a benzina raggiungono il 35%. La variante ibrida ha raccolto il 50% delle preferenze.
L'"altro" motivo
La diminuzione della domanda di motori diesel potrebbe essere solo metà della risposta. L'entrata in vigore del ciclo di approvazione WLTP, nel settembre di quest'anno, sta precipitando la «morte» di diversi modelli (BMW M3, Ford Focus RS, Subaru WRX STI, tra gli altri).
Porsche potrebbe aver deciso che non sarebbe stato redditizio omologare i suoi motori diesel, che provengono dal gruppo Volkswagen. Soluzione? Produzione completa di tutti i modelli dotati di motori diesel.
futuro elettrico
Ora, il marchio ha gli occhi puntati sull'elettrificazione, avendo annunciato il più grande investimento della sua storia in questa tecnologia. I primi risultati stanno per arrivare. Nel 2019 conosceremo la Porsche Mission E e, in seguito, una versione elettrificata della futura Porsche 911 (generazione 992).
Fonte: Autocar