Il 2017 è stato un anno record per SEAT. Presentato il marchio spagnolo utile di 281 milioni di euro (al netto delle imposte), in crescita del 21,3% rispetto al 2016, il fatturato ha raggiunto il valore record di 9552 milioni di euro (+11,1% rispetto al 2016) e consegnate 468 400 auto , il numero più alto dal 2001. Numeri che collocano il brand tra i più in crescita nel mercato europeo.
Luca de Meo, Presidente SEATIl 2017 è stato ancora una volta un anno record per SEAT. I risultati 2017 sono una conseguenza delle prestazioni equilibrate di tutti i modelli. Oggi disponiamo di una delle gamme più giovani del mercato, con poco più di tre anni in media, e copre con prodotti di riferimento tutti i segmenti significativi d'Europa. (…) in pochi anni abbiamo trasformato SEAT in un marchio rilevante per la stragrande maggioranza dei clienti europei.
La divulgazione dei risultati annuali del marchio ci ha anche permesso di apprendere che è la principale azienda esportatrice industriale in Spagna, avendo rappresentato circa il 3% delle esportazioni totali del paese.
I buoni risultati hanno anche permesso loro di pagare i propri dipendenti 700 euro, una cifra superiore di quasi il 50% rispetto allo scorso anno.
Due nuovi modelli all'anno
SEAT è più consolidata, quindi l'obiettivo ora è crescere. Per tale, il marchio sta preparando un'offensiva di modelli, al ritmo di due nuovi prodotti all'anno fino al 2020 . I primi due compaiono entro la fine dell'anno.Lo abbiamo visto in prima persona al Salone di Ginevra, e ha un significato speciale, in quanto è il primo modello del marchio CUPRA appena debuttato. IL CUPRA Atheque è la versione più sportiva del SUV spagnolo, con 300 CV di potenza.
Il secondo è il già annunciato SUV più grande dell'Ateca, il SEAT Tarraco , e promette una capienza fino a sette posti.
Elettrico nel 2020
Nel 2019, la principale novità si chiama SEAT Leon , che incontrerà una nuova generazione, e sarà disponibile in due corpi: berlina a cinque porte e furgone, chiamato ST. Nel 2020 si aggiungerà alla gamma una variante ibrida plug-in, che avrà un'autonomia elettrica di almeno 50 km.
Concentrandosi sull'elettrificazione, e anche nel 2020 sarà conosciuto il primo veicolo SEAT 100% elettrico , basato sulla piattaforma MEB (la piattaforma dedicata ai veicoli elettrici del Gruppo Volkswagen), con il marchio che promette un'autonomia di 500 km. SEAT promette un prezzo competitivo, sistemi avanzati di infotainment e connettività e almeno una capacità di guida autonoma di livello 2.
Finalmente, sempre nel 2020, conosceremo il primo CUV (Crossover Utility Vehicle) di SEAT — Arona, Ateca e Tarraco sono considerati dal marchio SUV (Sport Utility Vehicle).