Abbiamo già annunciato qui il ritorno della Volkswagen a Pikes Peak. Il ritorno sarà effettuato con un prototipo elettrico, che assomiglia più a qualcosa di simile a Le Mans. L'ID R Pikes Peak mira a vincere la "corsa alle nuvole" e a battere il record per le auto elettriche nel processo.
Ma il primo tentativo di conquistare la vetta di 4300 m è avvenuto più di 30 anni fa, negli anni '80 del secolo scorso. E non potrebbe essere con un documento d'identità più distinto. R Pikes Peak. IL Bimotore da golf è esattamente ciò che suggerisce il nome: un mostro meccanico con due motori 1.8 16v turbo - uno nella parte anteriore, uno nella parte posteriore - in grado di co-accendere insieme 652 cv a soli 1020 kg di peso.
Qui abbiamo già discusso delle origini e dello sviluppo del Golf BiMotor. E ora, in occasione del ritorno della Volkswagen alla corsa leggendaria, ha avviato un percorso di restauro della macchina molto speciale, presentandola accanto al suo successore.
All'epoca la Golf BiMotor, nonostante si fosse dimostrata abbastanza veloce per essere vittoriosa, non terminò mai la gara, rinunciando a poche curve dal termine. Il motivo era la frattura di un giunto girevole, dove era stato praticato un foro per la lubrificazione.
Nel processo di restauro, Volkswagen ha voluto mantenere la Golf BiMotor il più originale possibile, quindi il processo è passato principalmente dal renderla nuovamente operativa e in grado di essere guidata.
Tra le varie caratteristiche del restauro, spicca il lavoro svolto sui motori. Questi devono essere sintonizzati per lavorare in modo sincrono sulla fornitura di potenza per mantenere l'auto controllabile e stabile. Tuttavia, la Golf BiMotor restaurata non arriverà con i 652 CV originali.
La squadra che ha riportato in vita la Golf BiMotor
L'obiettivo sarà quello di raggiungere tra i 240 ei 260 CV per motore, con una potenza finale intorno ai 500 CV. Jörg Rachmaul, responsabile del restauro, giustifica la decisione: “La Golf deve essere affidabile e veloce, ma anche durevole. Ecco perché non spingiamo i motori al limite, sarebbe un crimine”.
Non vediamo l'ora di vedere di nuovo questo mostro in corso.