Nissan ha diffuso, quasi alla svelta, la notizia sulla nuova Leaf. Abbiamo già appreso che porterà il sistema ProPILOT, che vi permetterà di avere caratteristiche semi-autonome.Il sistema, che aumenterà gradualmente il vostro livello di competenze, partirà permettendovi di circolare in autonomia su una sola corsia dell'autostrada , controllando sterzo, accelerazione e frenata.
Già nel 2018 potrà farlo su più corsie – con possibilità di cambio corsia -, e nel 2020 faciliterà la guida nei circuiti urbani, incroci compresi.
La tecnologia impiegata consentirà anche alla Nissan Leaf di parcheggiare da sola, con il nome logico ProPILOT Park. Ci vorrà il compito a volte delicato di parcheggiare l'auto dalle mani del conducente, agendo su acceleratore, freno e sterzo. E puoi parcheggiare sia nella colonna vertebrale, in parallelo, davanti o perpendicolare.
Viene anche promesso uno stile più accattivante e consensuale. Il nuovo teaser ti dà un assaggio del tuo profilo, che sembra simile alla nuova Micra. Il che ci porta all'ultima informazione rilasciata da Nissan.
Oltre allo stile, la nuova Nissan Leaf promette un design capace di offrire meno resistenza. Ogni dettaglio conta quando si tratta di “trovare” quel chilometro in più di autonomia. L'attuale 0,28 Cx dovrebbe migliorare in modo significativo.
Ma il clou sarà la sua stabilità aerodinamica superiore. Gli ingegneri Nissan affermano di essersi ispirati alle ali degli aerei per ottenere una minore resistenza e una stabilità superiore. Il risultato è una forza verso l'alto pari a zero, che consente una maggiore stabilità e una stabilità ancora maggiore in situazioni di vento laterale.
I vantaggi sono evidenti. Meno resistenza, meno energia necessaria per andare avanti, più autonomia. Un altro vantaggio sarà una cabina più silenziosa, con il passaggio dell'aria meno udibile.
Si stima che l'autonomia della nuova Leaf raggiunga valori intorno ai 500 km, nettamente superiori a quella attuale. Ciò sarà possibile, non solo per ragioni aerodinamiche, ma anche per l'utilizzo, secondo indiscrezioni, di un nuovo set di batterie da 60 kWh, a cui si aggiungerà una di accesso da 40 kWh.
La Nissan Leaf è stata introdotta nel 2010 ed è l'elettrico più venduto al mondo con oltre 277.000 unità vendute. Manca poco più di un mese all'incontro con il suo successore, che sarà presentato il 6 settembre.