Ken Block ha appena presentato la Hoonicorn V2, l'erede di una delle vetture più estreme che sia mai passata per le mani del pilota americano.
Ricordate la Hoonicorn da 850 CV utilizzata da Ken Block per “terrorizzare” la città di Los Angeles? Ebbene, la Ford Mustang del 1965 (realizzata su ordinazione da RTR) è tornata con ancora più potenza. Per estrarre i 1400 CV del motore V8 da 6,7 litri, non sono bastati uno ma due turbocompressori per sfoggiare con orgoglio sotto il cofano, come si può vedere dalle immagini.
"Avevamo già l'approvazione di un nuovo video con Hoonicorn, ma per quello avevo bisogno di più potenza. Quindi ho sviluppato un concetto da un'idea che avevo – due turbo che escono dal cofano – e ho consegnato il progetto al mio team”, ha detto Ken Block.
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All'esterno, la decorazione della Hoonicorn V2 – il nome appare come una derivazione dell'espressione “hooning” che serve a descrivere una guida con il «coltello ai denti» – è stata ispirata alle stelle e strisce della Ford Escort Mk2 RS. Ken Block rivela che la sua nuova Hoonicorn non è una macchina facile da domare: “Quando dico che questa è l'auto più spaventosa che abbia mai guidato… non esagero. È un'esperienza davvero pazzesca", ha detto lo stesso Ken Block.Per i meno coraggiosi, Ken Block suggerisce un modo alternativo per sfruttare i due nuovi turbocompressori: un “barbecue marshmallow”. Confuso? Guarda il video qui sotto: