Due anni fa Subaru ha lanciato un'edizione speciale WRX STI, la S207. Dopo questi anni, il marchio giapponese ha deciso di ravvivare nuovamente la sua berlina sportiva a trazione integrale con il sapore di “Mundial de Ralis”.
La nuova S208 sarà limitata a 450 unità e sarà commercializzata solo in Giappone – non che faccia molta differenza per i portoghesi, perché come sapete, Subaru non ha un rappresentante in Portogallo da molto tempo.
Non lo so, lasciamoci ingannare dall'esterno leggermente diverso delle versioni convenzionali. C'è più magia nascosta in questa Subaru WRX STI S208. Vale a dire sotto il cofano. Ricordiamo che il precedente S207, dotato del Il motore boxer 2.5 turbo erogava 325 CV e 431 Nm di coppia. La cosa più probabile è che in questa versione questi valori (già interessanti) ottengano una nuova espressione.
Ma poiché la potenza non è tutto e la leggerezza conta molto – come abbiamo visto nella Opel Insignia GSi presentata di recente – il tetto in questa versione diventa in carbonio. Non solo per abbassare il peso ma anche il baricentro.
C'è dell'altro. Subaru ha chiesto alla STI di mettere a punto le sospensioni e l'elettronica per migliorare ulteriormente il comportamento dinamico. Detto questo, siamo rimasti con una sana invidia dei nostri amici nella terra del "sol levante".