IL Kia Niro EV Concept segue la strategia del marchio coreano del Gruppo Hyundai per il futuro, presentandolo a Las Vegas al CES (Consumer Electronics Show). Il SUV 100% elettrico era l'elemento mancante per completare l'offerta della Niro, che già dispone di una versione ibrida e ibrida plug-in (PHEV).
Chi stava aspettando il Niro lo sappiamo già, Kia ha sorpreso con un concept molto più distinto, presentandosi con un look più stilizzato e sofisticato.
La Kia Niro EV Concept è elettrica al 100% e ha una sezione frontale diversa da quella a cui siamo abituati. Poiché non è necessario il raffreddamento, la griglia anteriore è sostituita da un display. Utilità? Forse per lasciare messaggi agli ispettori EMEL.
Utili saranno le batterie al litio da 64 kWh e il motore elettrico da 150 kW, che consentiranno una potenza di oltre 200 CV e un'autonomia stimata di raggiungere i 380 km.
Sebbene, per ora, presentata sotto forma di concept, la Kia Niro ci permette anche di prevedere un abitacolo diverso dagli altri modelli del brand, con qualche tocco futuristico, tanta tecnologia e strumentazione completamente digitale.
Diverse le tecnologie presentate da Kia al CES 2018 (Consumer Electronics Show), tutte incentrate su tre pilastri fondamentali: guida autonoma, connettività ed elettrificazione.
guida autonoma
Il marchio prevede di commercializzare la tecnologia di guida autonoma di livello 4, con l'inizio dei test nel 2021.
Connettività
Non si tratta della connettività di cui abbiamo sentito parlare dei dispositivi mobili. Entro il 2025 Kia intende adottare tecnologie per auto connesse che si estenderanno a tutti i suoi modelli, con l'intenzione di completare l'intera gamma entro il 2030. Tecnologia indispensabile per il futuro della guida autonoma, denominata “Vehicle-to-vehicle” (V2V) e che consente comunicazione tra veicoli con questo tipo di tecnologia.
Elettrificazione
Entro il 2025, il marchio presenterà 16 modelli con un qualche tipo di elettrificazione, inclusi ibridi, ibridi plug-in, veicoli elettrici al 100% e veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) nel 2020.
