Con le voci che una nuova Mustang sarà in cantiere entro il prossimo anno, Chevrolet non si è lasciata indietro e anticipa un'operazione di rinnovamento estetico nel suo modello più famoso tra le vere «Muscle Cars». RA ti presenta la nuova Chevrolet Camaro dal viso pulito.
La vendita, prevista per la fine del 2013, Chevrolet ha deciso di dare qualche tocco estetico alla Camaro, prevedendo anche quella che sarà la versione più attesa della Chevrolet Camaro Z28, ma per ora è la Chevrolet Camaro SS che porta ancora il titolo di più potente nella gamma.
Sebbene non assomigli alla Chevrolet Camaro, ha già 1 anno di carriera commerciale, ecco perché il marchio americano ha ritenuto opportuno apportare alcune modifiche aerodinamiche e colmare alcuni guasti alle apparecchiature. Ma partiamo dal piano estetico. La Camaro ottiene una griglia completamente ridisegnata , con ottiche leggermente più larghe e più basse che finiscono con i bordi nascosti da cofano e paraurti.
Anche l'Alettone posteriore della Chevrolet Camaro, è stato rivisto e ora ha un angolo di inclinazione minore ma con una superficie maggiore, migliorando la resistenza e il supporto aerodinamico. Uno dei grandi cambiamenti visibili – e che sono parte integrante dell'identità della Camaro – è il cofano e il suo diffusore centrale, che hanno subito profondi cambiamenti. Il diffusore centrale scompare così come la “bossa” nel cofano, che a sua volta dà origine a una griglia di ventilazione a 3 lamelle che, secondo Chevrolet, migliora il raffreddamento del motore e la stabilità alle alte velocità.
Quando si tratta del «muscolo puro» della Chevrolet Camaro, l'offerta rimane totalmente la stessa. Solo con un nuovo gadget, nelle versioni con cambio automatico sarà ora possibile riattivare il V8 della Camaro tramite un interruttore a chiave.
L'apparecchiatura ha ricevuto l'introduzione di un nuovo sistema «heads up display» che ora è a colori, a differenza del precedente, solo in blu. La connettività tra i dispositivi è rafforzata con il nuovo dispositivo MyLink nella consolle centrale, che utilizza un touchscreen da 7 pollici su cui è possibile, oltre all'utilizzo del GPS, gestire un palinsesto, visualizzare immagini, riprodurre video e audio tramite cellulare tramite connessione tramite USB. I prezzi restano invariati a partire da 97.000 euro per la coupé e 102.000 euro per la cabriolet.
