Gufo Aspark. È questa l'auto con le accelerazioni più veloci al mondo?

Anonim

A poco a poco cresce il numero delle hypersport elettriche e dopo avervi fatto conoscere modelli come la Rimac C_Two, la Pininfarina Battista o la Lotus Evija, oggi parliamo della risposta giapponese a questi modelli: la Gufo Aspark.

Svelata sotto forma di prototipo al Salone di Francoforte 2017, l'Aspark Owl è stata ora svelata nella sua versione di serie al Salone di Dubai e, secondo il marchio giapponese, è "l'auto con l'accelerazione più veloce al mondo" .

La verità è che, se i numeri rivelati da Aspark saranno confermati, il Gufo potrebbe ben meritare tale distinzione. Secondo il marchio giapponese, l'auto ipersportiva 100% elettrica prende fisicamente a disagio 1,69 secondi per andare da 0 a 60 mph (96 km/h), ovvero circa 0,6 secondi in meno rispetto alla Tesla Model S P100D. Accelerazione a 300 km/h? Alcuni "miserabili" 10.6s.

Gufo Aspark
Nonostante Aspark sia giapponese, la Owl sarà prodotta in Italia, in collaborazione con Manifattura Automobili Torino.

Per quanto riguarda la velocità massima, l'Aspark Owl è in grado di raggiungere i 400 km/h. Tutto questo nonostante il modello giapponese pesi (a secco) intorno ai 1900 kg, un valore ben al di sopra dei 1680 kg che pesa la Lotus Evija, la più leggera delle hypersport elettriche.

Gufo Aspark
Di fronte al prototipo svelato a Francoforte, il Gufo ha visto passare alcuni comandi al tetto (come accade in altre hypersport).

Gli altri numeri di Aspark Owl

Per raggiungere il livello di prestazioni annunciato, Aspark ha offerto al Gufo niente meno che quattro motori elettrici in grado di addebitare CV 2012 (1480 kW) di potenza e circa 2000 Nm di coppia.

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Ad alimentare questi motori c'è una batteria con una capacità di 64 kWh e una potenza di 1300 kW (in altre parole, con una capacità inferiore rispetto all'Evija, cosa che Aspark giustifica con il risparmio di peso). Secondo il marchio giapponese, questa batteria può essere ricaricata in 80 minuti in un caricabatterie da 44 kW e offre 450 km di autonomia (NEDC).

Gufo Aspark

Gli specchi sono stati scambiati per macchine fotografiche.

Con una produzione limitata a sole 50 unità, l'Aspark Owl dovrebbe iniziare la spedizione nel secondo trimestre del 2020 e lo farà costa 2,9 milioni di euro . Per curiosità, Aspark afferma che la Owl è (probabilmente) la strada ipersportiva legale più bassa di tutte, misurando appena 99 cm di altezza.

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