Mercedes-Benz bali menyang produksi panel awak kanggo 300 SL "Gullwing"

Anonim

Si ayu Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" (W198) praktis ora perlu introduksi. Dipuntepangaken ing taun 1954, mobil sport iki asalé saka donya kompetisi, ora mung dadi mobil paling cepet ing planet, nanging ing taun 1999 bakal kapilih minangka "ing" mobil sport ing abad kaping-20.

Jeneng julukan "Gullwing" utawa "Seagull Wings" amarga cara sing aneh kanggo mbukak lawang, solusi sing asale saka kabutuhan kanggo nggampangake akses menyang interior.

Mung 1400 unit diprodhuksi antarane 1954 lan 1957 , lan saiki, luwih saka 60 taun sawisé produksi, Mercedes-Benz sepisan maneh mrodhuksi panel awak saka mobil sport sawijining, kanthi tujuan kanggo kontribusi kanggo konservasi kendaraan terkenal iki.

Mercedes-Benz 300 SL

Teknologi dhuwur lan karya manual

Produksi panel anyar minangka asil saka kemitraan antarane merek bintang lan supplier sing disertifikasi, kanthi Mercedes njamin kualitas pabrik kanggo panel anyar - presisi sing dijanjekake saka perakitan lan keselarasan ngidini kanggo nyilikake jumlah karya sakteruse ing kendaraan.

Proses kasebut minangka asil kombinasi teknologi canggih karo metode manufaktur manual tradisional. Supplier sing disertifikasi - sing ora diidentifikasi dening Mercedes-Benz - nduweni kompetensi konstruksi kompleks alat sing asale saka data 3D sing diklumpukake saka badan asli.

Mercedes-Benz 300 SL

Panel ngarep lagi dibangun.

Piranti kasebut ngidini sampeyan ngasilake bagean logam sing dibutuhake, sing banjur rampung kanthi tangan nggunakake palu kayu. Data akurat saka analisis 3D uga dadi dhasar kanggo pamriksa kualitas kanthi mbandhingake warna palsu. Kanthi tembung liyane, alat pangukuran nggunakake data 3D minangka referensi lan nggunakake warna palsu kanggo nggambarake panyimpangan sing diukur ing antarane kahanan sing dikarepake lan kahanan nyata, nggawe interpretasi asil pangukuran kanthi cepet lan objektif.

Diprediksi ora murah

Panel kasebut bisa dipesen saka mitra komersial Mercedes-Benz, nggunakake nomer seri, lan dicet kanthi elektroforesis, njamin standar teknis lan visual sing dhuwur. Amarga model langka - ora dingerteni pira 300 SL "Gullwing" saiki - lan proses produksi panel anyar sing tliti, regane (bisa diramalake) dhuwur:

  • Panel ngarep kiwa (A198 620 03 09 40), 11 900 euro
  • Panel ngarep tengen (A198 620 04 09 40), 11 900 euro
  • Panel mburi kiwa (A198 640 01 09 40), 14 875 euro
  • Panel mburi tengen (A198 640 02 09 40), 14 875 euro
  • Bagian tengah mburi (A198 647 00 09 40), 2975 euro
  • Lantai mburi (A198 640 00 61 40), 8925 euro

FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami

Mercedes-Benz janji bakal nambah bagean liyane ing mangsa, gabung ora mung iki, nanging liyane sing wis ana, kayata re-nitahaken saka upholsteri asli ing telung pola beda, minangka ana ing asli 300 SL "Gullwing". Kanthi produksi liyane lan liyane macem-macem bagean, bakal ana kamungkinan ing mangsa saka seri terusan, kita wis katon ing Jaguar?

Nyeem ntxiv