Sawise dites telung model kutha (Fiat 500 listrik, Honda Jazz Sato lan diesel Peugeot 208), Green NCAP bali menyang B-segmen lan dites Mazda2, Ford Puma lan DS 3 Crossback.
Yen sampeyan ora ngelingi, tes Green NCAP dipérang dadi telung wilayah evaluasi: indeks kebersihan udara, indeks efisiensi energi lan indeks emisi gas omah kaca. Pungkasan, rating nganti limang lintang diwenehake kanggo kendaraan sing dievaluasi (kaya ing Euro NCAP), kualifikasi kinerja lingkungan kendaraan.
Saiki, tes kasebut mung mikir babagan kinerja lingkungan kendaraan sing digunakake. Ing mangsa ngarep, Green NCAP uga ngrancang kanggo nindakake penilaian sing apik kanggo roda sing bakal kalebu, contone, emisi sing diasilake kanggo ngasilake kendaraan utawa sumber listrik sing dibutuhake kendaraan listrik.
Asil
Beda karo sing wis umum, ora ana model sing diuji yaiku 100% listrik (utawa malah hibrida), kanthi model bensin (Mazda2), hibrida entheng (Ford Puma) lan diesel sing disedhiyakake (DS). 3 Crossback).
Ing antarane telung model kasebut, klasifikasi paling apik diwenehake marang model kasebut Mazda Mazda 2 , kang dilengkapi karo 1,5 liter Skyactiv-G ngrambah 3,5 stars. Ing bidang efisiensi energi pikantuk skor 6,9/10, ing indeks karesikan udara tekan 5,9/10 lan ing emisi gas rumah kaca 5,6/10.
THE Ford Puma Kab karo 1,0 EcoBoost entheng-Sato ngrambah 3,0 stars lan HFS ing ngisor iki ing telung wilayah taksiran: 6,4/10 ing lapangan efficiency energi; 4.8/10 ing indeks kebersihan udhara lan 5.1/10 ing emisi gas omah kaca.
Akhire, ing DS 3 Crossback dilengkapi karo 1,5 BlueHDi ngrambah asil paling andhap asor, teka ing 2,5 stars. Sanajan, miturut Green NCAP, model Gallic bisa ngontrol emisi partikel kanthi apik ing tes kasebut, emisi amonium lan NOx pungkasane ngrusak asil pungkasan.
Mangkono, ing bidang efisiensi energi, DS 3 Crossback entuk rating 5.8/10, ing indeks kebersihan udara tekan 4/10 lan pungkasane ing babagan emisi gas omah kaca, skor tetep ing 3.3/10. .