Grup Renault mung njupuk langkah penting liyane ing jalur strategis "Renaulution", kanthi ngumumake penandatanganan rong kemitraan ing babagan desain lan produksi baterei kanggo kendaraan listrik.
Ing statement, grup Prancis dipimpin déning Luca de Meo dikonfirmasi entri menyang kemitraan strategis karo Envision AESC, kang bakal berkembang gigafactory ing Douai, lan dicethakaké ana prinsip pangerten karo Verkor, kang bakal nerjemahake menyang partisipasi saka unggul Renault. Klompok nganti 20% ing wiwitan iki.
Kombinasi saka rong kemitraan karo kompleks industri Renault ElectriCity ing Prancis sisih lor bakal nggawe sekitar 4,500 proyek langsung ing negara kasebut ing taun 2030, sing bakal dadi "jantung" strategi industri kanggo baterei kendaraan listrik Renault.
Luca de Meo, CEO Renault GroupStrategi baterei kita adhedhasar pengalaman sepuluh taun Renault Group lan investasi ing rantai nilai mobilitas listrik. Kemitraan strategis paling anyar karo Envision AESC lan Verkor nguatake posisi kita amarga ngamanake produksi siji yuta kendaraan listrik ing Eropa ing taun 2030.
Trem terjangkau ing Eropa
Minangka bagéan saka strategi kanggo kendaraan listrik, Renault Group wis kerja sama karo Envision AESC sing bakal ngembangake pabrik raksasa ing Douai, Prancis sisih lor, kanthi kapasitas produksi 9 GWh ing 2024 lan bakal ngasilake 24 GWh ing 2030.
Ing investasi dening Envision AESC sing bakal biaya watara 2 milyar euro, Renault Group ngarep-arep kanggo "kanthi signifikan nambah kauntungan competitive lan nemen nambah efficiency saka chain produksi kendaraan listrik sawijining", kanthi tujuan kanggo "ngasilake teknologi baterei paling anyar karo. biaya competitive, emisi karbon kurang lan aman kanggo model listrik, kalebu R5 mangsa ".
Lei Zhang, pangadeg lan CEO Envision GroupMisi Envision Group yaiku dadi mitra teknologi netral karbon pilihan kanggo bisnis global, pemerintah lan kutha. Mulane kita seneng banget yen Grup Renault wis milih baterei Envision AESC kanggo Kendaraan Listrik generasi sabanjure. Kanthi nandur modal ing pambangunan pabrik raksasa anyar ing Prancis sisih lor, tujuane yaiku ndhukung transisi menyang netralitas karbon, nggawe baterei kanthi kinerja dhuwur, jarak jauh lan Kendaraan Listrik luwih terjangkau lan kasedhiya kanggo jutaan pengendara.
Renault Group entuk luwih saka 20% saka Verkor
Saliyane kemitraan karo Envision AESC, Renault Group uga ngumumake penandatanganan memorandum of understanding kanggo entuk saham luwih saka 20% - persentase kasebut ora ditemtokake - ing Verkor kanthi tujuan ngembangake baterei kanthi kinerja dhuwur. mobil listrik Renault C lan segmen sing luwih dhuwur, uga kanggo model Alpine.
Kemitraan iki bakal nuwuhake, ing tahap pisanan, pusat riset lan pangembangan lan jalur pilot kanggo prototipe lan produksi sel lan modul baterei, ing Prancis, ing taun 2022.
Temokake mobil sabanjure
Ing fase kapindho, ing taun 2026, Verkor bakal ngetrapake rencana kanggo nggawe pabrik baterei kanthi kinerja dhuwur pisanan kanggo Grup Renault, uga ing Prancis. Kapasitas wiwitan bakal dadi 10 GWh, nganti 20 GWh ing taun 2030.
Benoit Lemaignan, CEO VerkorKita bangga bisa digandhengake karo Grup Renault lan kita ngarep-arep bisa ngerteni, liwat kemitraan iki, visi umum kita kanggo ngetrapake mobilitas listrik kanthi skala gedhe.
Kapasitas 44 GWh ing 2030
Kaloro pabrik raksasa iki bisa tekan kapasitas produksi 44 GWh ing 2030, nomer sing nemtokake kanggo Grup Renault supaya bisa nyukupi komitmen sing wis digawe, sing tujuane entuk netralitas karbon ing Eropa ing taun 2040 lan ing saindenging jagad ing taun 2050.
Miturut klompok Prancis, dodolan kendaraan listrik bakal makili 90% kabeh dodolan merek Renault ing taun 2030.
Ing pratelan, Grup Renault negesake manawa rong kemitraan anyar iki "selaras karo program sing wis ana", kalebu "perjanjian bersejarah karo LG Chem, sing saiki nyedhiyakake modul baterei kanggo macem-macem model listrik Renault lan kanggo Megane sabanjure". .