THE Nissan Skyline GT-R R34 iku model sing ora perlu introduksi lan negesake dhewe minangka salah siji saka mobil olahraga Jepang paling apik.
Iki dadi mobil kultus lan ing panorama JDM, ana sawetara model sing bisa ngasilake emosi. Mungkin sebabe, saben salinan katon kanggo didol, pangarep-arep sing diasilake akeh banget.
Paling anyar kanggo kasedhiya ing pasar digunakake bener "kaya anyar" Nissan Skyline GT-R R34 gadhah mung 10 km ing odometer. Lan kaya-kaya iki ora cukup, iki minangka conto ing konfigurasi V-Spec II Nür, sing ndadekake Skyline iki minangka… unicorn, utawa mung ana 718 unit sing diprodhuksi ing versi iki.
Adhedhasar V-Spec II sing diluncurake ing taun 2000, V-Spec II Nür muncul rong taun sabanjure, ing taun 2002, lan minangka jeneng kasebut, iki nggawe referensi menyang Nürburgring sing misuwur, sawijining sirkuit sing sejarahe intersect karo meh kabeh Skyline GT. -R.
Saka sudut pandang estetis, beda karo versi Nür meh ora ana, nanging kabar gedhe didhelikake ing sangisore hood.
Kita ngomong, mesthi, babagan turbos anyar, sing luwih gedhe, lan babagan modifikasi sing digawe ing blok RB26DETT, enem silinder sing misuwur ing baris turbo kembar kanthi 2,6 liter. Apa asil kabeh iki? Daya 334 hp (280 hp ing versi "normal").
Isih ing bab owah-owahan, Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür nduweni suspensi sing luwih kenceng, rem sing luwih gedhe lan hood serat karbon.
Unit tartamtu iki, sing bakal dilelang dening BH Auction, ing kondisi resik lan ora tau didaftar utawa digunakake ing dalan. 10 km sing ditambahake paling mungkin dibenerake dening apa sing diarani Amerika Utara "mil pengiriman". Ing tembung liya, jarak sing kudu ditindakake sajrone kabeh proses wiwit ninggalake jalur produksi nganti dikirim menyang pemilike.
Minangka kita bisa ndeleng, isih ngreksa kabeh plastik sing ditinggalake saka pabrik lan nyimpen buku instruksi asli. Kanggo kabeh iki, kira-kira iki bisa dadi paling larang Nissan Skyline GT-R ing sajarah.
Lelang sing tanggung jawab kanggo adol ora mbukak nomer sing dikarepake, nanging yen kita nganggep manawa, bubar, Skyline GT-R V-Spec II Nür "ganti tangan" kanggo 413 000 euro, kanthi 362 km dijamin, banjur kita éling sing siji iki kita nggawa sampeyan bisa tekan alangi 500 000 euro.
Iku ora V-Spec II Nür, nanging kita uga ndamel apik Skyline GT-R R34 uga. Nonton (utawa review) video: