Deleng kanthi cepet nanging lengkap babagan rong model akuisisi sing paling akeh digunakake dening para profesional - LEASING lan NYEWA . Saka apa ciri, kanggo kaluwihan sing saben wong wis kanggo kurban.
LEASING
Apa iku?
Model Pembiayaan kanggo kendharaan anyar utawa bekas (karo PPN item, ing kasus kendaraan bekas) sajrone wektu tartamtu, biasane antarane 12 lan 96 sasi. Ora kalebu layanan, mung pembiayaan kendaraan.Kanggo sapa iku?
Perusahaan, Administrasi Umum, ENI lan individu. Diusulake dening entitas finansial utawa merek mobil sing tumindak atas jenenge.
Pira regane?
Pembayaran cicilan saben wulan kanthi tingkat bunga tetep utawa variabel (spread plus indeksasi).Kepiye cara ngitung cicilan?
Cicilan diitung adhedhasar biaya akuisisi kendaraan, periode kontrak, sewa pisanan lan nilai residual ing pungkasan kontrak. Nilai ampas, sing bisa diterjemahake menyang cicilan pungkasan kontrak (ninggalake pilihan kanggo njaga kendaraan utawa mbalekake), gumantung saka jumlah cicilan saben wulan.
Apa nemtokake sampeyan?
Dianggep minangka tuku kendaraan. Iki dijamin dening release lan leladen saka kepemilikan. Pelanggan bisa tuku kendaraan ing pungkasan periode kontrak, sawise mbayar nilai residual.Langganan newsletter kita
Apa maneh sing kalebu?
Tarif bunga sing luwih murah dibandhingake karo model pembiayaan liyane sing nggunakake kredit, uga keluwesan sing luwih gedhe babagan syarat lan pembayaran mudhun.
Apa syarat sing paling umum?
Sanajan produk kasebut mung kalebu pendanaan mobil, pelanggan duwe kewajiban dhewe, kanggo nindakake kabeh pangopènan dianjurake dening pabrikan , ing merek utawa ing bengkel resmi, anggere garansi sing ditawakake merek kasebut tetep sah.Pelanggan kudu mbayar IUC lan pas wektune nindakake inspeksi wajib kendaraan. Pelanggan kudu duwe asuransi karusakan dhewe kanthi hak sing dilindhungi, miturut syarat sing dibutuhake kontrak.
Apa aku bisa nambah durasi kontrak?
Ya, anggere ora ngluwihi 96 sasi.
Apa aku bisa mungkasi kontrak lan njaga kendaraan sadurunge deadline?
Leasing minangka model pendanaan, sing bisa ngantisipasi pembayaran lengkap saka jumlah sing dibiayai, miturut kondisi kontrak.Apa sing kedadeyan yen aku kudu mbalekake kendharaan sadurunge pungkasan periode kontrak?
Mundhut kendaraan, jumlah sing dibayar lan bisa mbayar denda amarga ora tundhuk karo klausa kontrak.
Sapa sing tanggung jawab kanggo kendaraan?
Kontraktor mung tanggung jawab kanggo panggunaan lan konservasi kendaraan sajrone periode sing wis dikontrak.Apa aku bisa ngedol kendaraan utawa nransfer perjanjian sewa?
Pelanggan minangka pemilik kendaraan nganti pungkasan kontrak, mula bisa didol. Yen sampeyan wis milih ndarbeni, sampeyan bakal nampa dokumentasi kanggo nindakake transfer kepemilikan.
NYEWA
Apa iku?
Iku kontrak rental mobil kanggo periode 12 kanggo 72 sasi lan / utawa predetermined, variabel mileage. Iku tansah kalebu layanan sing digandhengake karo panggunaan. Mulane, bisa uga diarani Operational Vehicle Lease (AOV).Sapa sing dituju lan nyedhiyakake layanan kasebut?
Dituju kanggo perusahaan, ENI, Administrasi Umum utawa individu. Diusulake dening Manajer Armada utawa merek mobil sing tumindak atas jenenge.
Apa sing dibutuhake?
Iki kalebu pambayaran sewa saben wulan sing diitung miturut jinis kendaraan, periode kontrak lan layanan sing kalebu. Ora ana pembayaran mudhun dhisikan, nanging ana tawaran sing nganggep jumlah kanggo tujuan rebate income saben wulan.Kepiye cara ngitung penghasilan?
Pitungan saka sewa njupuk menyang akun rega kendaraan anyar, regane kira-kira ing mburi kontrak lan biaya layanan klebu ing kontrak, kalebu sing kanggo ngawasi kontrak dening Manager Armada.
Kepiye carane sampeyan nemtokake dhewe?
dianggep a PELAYANAN , umume ora mbutuhake jaminan bank. Kendaraan kasebut diduweni dening perusahaan sing nyedhiyakake pembiayaan AOV lan kudu dibalekake ing pungkasan kontrak. Nanging, utamane karo pelanggan pribadi, perusahaan manajemen armada - uga dikenal minangka perusahaan rental - bisa ngusulake akuisisi pelanggan, selaras karo nilai pasar ing pungkasan kontrak.Apa sing kalebu kajaba kendaraan?
Kajaba tawaran lengkap sing mbutuhake kontrak kendaraan lan layanan, pelanggan bisa nambah layanan sing ana gandhengane karo panggunaan mobil kasebut. Utamane pangopènan, asuransi, pitulung perjalanan, pambayaran pajak, ban, mobil panggantos…
Apa syarat sing paling umum?
Pelanggan kudu nindakake kabeh pangopènan sing disaranake pabrikan, ing merek utawa ing bengkel resmi, kaya sing disepakati. Pelanggan kudu mbayar IUC, nindakake inspeksi berkala wajib kendaraan lan njamin asuransi kendaraan miturut syarat sing dibutuhake kontrak, yen ora kalebu.
Yen aku duwe ban tanpa watesan apa aku bisa ngganti kapan wae?
Ora, Kajaba kanggo kahanan ngédap lan occasional sing mbutuhake wewenang sadurunge (cacat ban utawa karusakan involuntary), panggantos ban njupuk Panggonan nalika padha tekan ukuran minimal dibutuhake dening hukum utawa liyane sing wis disepakati, ing lokasi sing ditemtokake dening perusahaan rental.Sapa sing mbayar denda?
Pelanggan utawa sopir kendaraan sing ditunjuk tanggung jawab kanggo mbayar kabeh pelanggaran sing ditindakake, kayata denda lalu lintas utawa ora mbayar tol. Kabar pelanggaran / likuidasi dikirim dening perusahaan rental.
Apa tegese kabeh iki?
Pelanggan mung tanggung jawab kanggo panggunaan lan konservasi kendharaan, janji bakal bali ing kahanan sing diterangake ing kontrak kasebut.Apa sing kedadeyan nalika kontrak rampung?
Pelanggan kudu bali kendaraan menyang lokasi sing dituduhake. Sawise dikirim, kendaraan kasebut dipriksa dening entitas independen, sing nemtokake nilai karusakan (dents utawa goresan ing bodywork, bagean sing rusak, kain pelapis sing reged utawa rusak, karusakan mekanis sing disebabake penyalahgunaan kendaraan, lsp.).
Yen ana karusakan ing kendaraan, apa sing kedadeyan?
Kabeh kerusakan sing ora ana akibat saka nyandhang alam sing disebabake dening panggunaan kendharaan kanthi sadar dikenani biaya menyang pelanggan ing pungkasan kontrak.Apa aku bisa nyingkiri iki?
Ing wiwitan kontrak, pelanggan bisa milih asuransi rekondisi kendaraan sing disebut, sing nutupi pembayaran kerusakan nganti jumlah tartamtu. Yen sampeyan ngluwihi jumlah iki, mbayar liyane.
Apa sing kedadeyan yen sampeyan ngliwati utawa ora nggunakake jumlah kilometer?
Iku gumantung ing kahanan sing ditetepake. Minangka aturan, iki nyebabake kenaikan saben kilometer ngluwihi utawa ganti rugi saben kilometer sing dilindhungi. Bisa uga ana kahanan sing luwih nguntungake bali kendaraan sadurunge kontrak rampung.Apa aku bisa nambah durasi kontrak?
Gumantung saka kewajiban kontrak awal, lessor bisa ngidini kontrak ditambahi. Umumé, kahanan iki kalebu ngreset kahanan.
Apa sing kedadeyan yen aku kudu mbalekake kendharaan sadurunge pungkasan periode kontrak?
Iku gumantung ing kahanan sing ditetepake. Biasane ana paukuman sing gegandhengan kanggo ora netepi klausa kontrak.Apa aku bisa ngedol kendaraan utawa nransfer perjanjian sewa?
Sampeyan ora bisa mbuwang kendharaan, amarga pelanggan dudu pemilik. Transfer hak sewa bisa ditindakake kanthi persetujuan para pihak sing melu. Sembarang transfer kanggo nggunakake kendaraan kanggo pihak katelu, ngluwihi watesan saka kontrak, bisa mimpin kanggo pembatalan.
LEASING vs RENTING
Kanggo perusahaan, ana uga perbandingan cepet antarane karakteristik lan kaluwihan model akuisisi Leasing lan Renting.
| LEASING | NYEWA | |
|---|---|---|
| potongan PPN | Ora ngidini potongan mobil penumpang | Ora ngidini potongan mobil penumpang |
| Potongan PPN kanggo kendaraan komersial, Plug-in hibrida utawa 100% listrik? | Kode PPN ngidini perusahaan nyuda 50% PPN kanggo iklan lan 100% kanggo liyane | Kode PPN ngidini perusahaan nyuda 50% PPN saka sewa komersial lan 100% saka sewa liyane. |
| Pajak Otonom (TA) | Tarif TA disetel adhedhasar nilai akuisisi kendaraan utawa nilai komersial kontrak (nilai akuisisi - nilai sisa). Kendaraan komersial ora tundhuk TA | Tarif TA diitung adhedhasar rega tuku kendaraan sing digunakake kanggo ngetung sewa. Kabeh biaya sing ditindakake dening kendaraan, kalebu layanan sing dikontrak, tundhuk tarif TA sing padha |
| TA kanggo 100% kendaraan listrik lan hibrida Plug-in | Tilas dibebasake saka TA. Ing hibrida Plug-in, tingkat dikurangi dadi 5%, 10% lan 17,5%. Kanthi watesan 62,500 euro lan 50 ewu euro kanggo tuku kendaraan, ora kalebu PPN, masing-masing | |
| Apa ana akuntansi kanggo panyusutan aset kasebut? | Kendaraan kasebut kadhaptar ing aset perusahaan, kanthi panyusutan aset kasebut | Ora. Biaya dikenani biaya ing "Persediaan lan Layanan Eksternal" |
| Apa pengaruh akuntansi? | Kendaraan kasebut kalebu ing neraca perusahaan, saengga dadi bagean saka aset. Mulane, mengaruhi rasio solvency perusahaan lan nyuda kapasitas utang | Amarga iki dudu pendanaan bank, wates finansial lan kemampuan kanggo nggunakake bank dijaga. Perusahaan sing duwe perawatan IFRS kudu ngakoni ing Neraca tanggung jawab kanggo sewa sing ditindakake karo armada mobil sing tanggung jawab. |
Hubungi Majalah Fleet kanggo artikel liyane babagan pasar otomotif.