Pamrentah Prancis ngumumake yen dana sing direncanakake kanggo mbantu pemulihan sektor mobil Prancis ngluwihi wolung milyar euro.
Sajrone kunjungan menyang pabrik Valeo ing Prancis, Presiden Prancis Emmanuel Macron ujar manawa dheweke pengin nggawe Prancis dadi produsen kendaraan non-polusi utama ing Eropa lan dheweke duwe tujuan kanggo mbangun siji yuta unit listrik lan hibrida 100% (diisi daya lan non- chargeable). biaya) saben taun kanggo limang taun sabanjuré.
Warta liyane sing diumumake dening presiden republik Prancis yaiku kenaikan insentif sing diwenehake marang perusahaan kanggo tuku kendaraan listrik kanggo armada (saiki limang ewu euro).
"Rencana kanggo masa depan industri otomotif, kanggo abad kaping 21", kaya sing dikandhakake Macron, uga kalebu insentif rong ewu euro kanggo tuku kendaraan hibrida bensin plug-in.
Bonus sing diwenehake kanggo wong sing tuku kendaraan listrik mundhak saka enem nganti pitung ewu euro. Tambah sewu euro ing "insentif ijo" pamrentah Prancis minangka bagean saka anggaran siji milyar euro sing disisihake eksekutif kanggo nyengkuyung panjaluk sajrone pasca kurungan akibat saka pandemi Coronavirus anyar (COVID-19).
Langganan newsletter kita
Lan amarga Macron percaya manawa kendharaan listrik bakal dadi "potongan kunci" ing sektor otomotif ing krisis pasca-pandemi, bagean saka anggaran iki ditujokake kanggo insentif kanggo ngilangi kendaraan bekas lan ijol-ijolan sing luwih modern lan "resik" kendaraan. Rencana iki bisa nutupi nganti 200 ewu kendaraan lan bakal diwiwiti tanggal 1 Juni.
ACAP - Asosiasi Otomotif Portugal, bubar ngusulake marang Pamrentah Portugis sawetara langkah kanggo ndhukung Sektor Otomotif sing kalebu rencana kanggo nyengkuyung penghapusan kendaraan pungkasan sing tujuane ndhukung penghapusan kendaraan sing umure luwih saka 12 taun. lan kasurung tuku kendaraan kurang emisi anyar.
Carlos Tavares, ketua Dewan Direksi grup PSA, wis nanggepi pratelan Macron: "rencana sing disedhiyakake dening presiden Prancis cocog banget karo gerakan sing diwiwiti dening klompok PSA lan perang saben dina nglawan pemanasan global."
Kepala klompok mobil Prancis nampani skema insentif tuku lan ujar manawa bisa ningkatake transisi energi, nambah pangsa pasar kendaraan listrik lan nyepetake nganyari armada mobil.
Produksi "ing omah"
"Ora ana model sing saiki diprodhuksi ing Prancis sing kudu diprodhuksi ing negara liya," ujare presiden Prancis, saéngga njaga masa depan sektor mobil Prancis babagan jalur produksi.
Macron nambahake yen pendanaan limang milyar euro kanggo Renault ora bakal diterusake nganti manajemen klompok Prancis lan serikat pekerja ngrampungake negosiasi kasebut.
Klompok PSA, sabanjure, bakal nandur modal luwih saka 400 yuta euro kanggo produksi transmisi listrik ing pabrik Prancis.
Pabrikan mobil uga ngrancang kanggo nandur modal ing platform perakitan ing pabrike ing Sochaux, kanggo miwiti ngasilake generasi Peugeot 3008 ing 2022.
Klompok PSA nyimpulake yen, amarga dhukungan saka panguwasa Prancis, bakal miwiti tahap anyar kemitraan karo Total Group (investasi udakara rong milyar euro) kanggo mindhah produksi baterei saka China menyang Prancis.
Hubungi Majalah Fleet kanggo artikel liyane babagan pasar otomotif.
Tim Razão Automóvel bakal terus online, 24 jam sedina, sajrone wabah COVID-19. Tindakake rekomendasi saka Direktorat Jenderal Kesehatan, ngindhari perjalanan sing ora perlu. Bebarengan kita bakal bisa ngatasi tahap sing angel iki.