Volkswagen ID.X diluncurake kanthi 333 hp. Listrik "hot hatch" ing dalan?

Anonim

Sakcepete sawise nampilake Volkswagen ID.4 GTX, sing paling sporti lan paling kuat saka ID.4, merek Wolfsburg saiki nuduhake ID.X, prototipe (isih) sing ngowahi ID.3 dadi jenis "hot hatch. "elektronik kab.

Wahyu kasebut digawe dening Ralf Brandstätter, direktur umum Volkswagen, liwat publikasi ing akun Linkedin pribadine lan diiringi sawetara foto prototipe, sing nduweni dekorasi khusus kanthi werna abu-abu, kanthi rincian ijo neon.

Nang, konfigurasi padha ID.3 produksi, sanajan karo sawetara lumahing ing Alcantara lan akeh rincian ing muni neon padha sing kita temokake ing bodywork.

Volkswagen ID X

Paling kacathet iku dandan ing istilah mechanical, minangka ID.X iki nggunakake skema drive electrical padha sing kita ketemu ing "sadulur" ID.4 GTX, adhedhasar loro motor listrik, siji saben sumbu.

Dadi, lan ora kaya varian ID.3 liyane, ID.X iki nduweni penggerak kabeh roda. Lan iki pancene minangka salah sawijining kejutan paling gedhe ing proyek iki, amarga dipercaya manawa sistem iki - mesin kembar lan kabeh-wheel drive - ora bisa ditampung dening ID.3 amarga paling kompak saka kabeh MEB. model, platform darmabakti kanggo kendaraan listrik saka Volkswagen Group.

Volkswagen ID X

Kaget liyane ana hubungane karo kekuwatan, amarga sanajan mesin sing padha, ID.X iki bisa ngasilake 25 kW (34 hp) luwih saka GTX ID.4, kanthi total 245 kW (333 hp).

Kinerja ID.X uga janji bakal luwih apik tinimbang ID.4 GTX. Kasunyatan iku malah kang dilengkapi baterei paling gedhe kasedhiya - 82 kWh (77 kWh net) - ID.X ngisi 200 kg kurang saka ID.4 GTX.

Volkswagen ID X

Brandstätter nguji prototipe kasebut lan ujar manawa dheweke "seneng" karo proposal iki, sing bisa nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam ing 5,3 detik (6,2 detik ing ID.4 GTX) lan malah duwe Mode Drift sing padha karo sing kita bisa nemokake iku (opsional) ing account anyar Golf R, kang Diogo Teixeira wis dites ing video.

Ing publikasi sing padha, direktur ngatur Volkswagen ngakoni yen ID.X ora dimaksudake kanggo produksi, nanging dikonfirmasi manawa merek Wolfsburg bakal "njupuk sawetara ide" saka proyek iki, sing digawe dening insinyur sing padha sing menehi ID.4. GTX.

Nyeem ntxiv