Sistem Rem Otonom Volvo S90 lan V90 kanthi skor paling dhuwur ing tes Euro NCAP

Anonim

Volvo maneh nuduhake posisi kepemimpinane. Wektu iki yaiku model S90 lan V90 sing entuk skor maksimal 6 poin ing tes Euro NCAP kanggo ngevaluasi Sistem Rem Darurat Otonom kanggo Pejalan Kaki.

Asil sing dipikolehi ing kategori iki minangka sing paling apik ing taun iki ing antarane kabeh model sing diuji lan saiki telung mobil Volvo manggoni Ndhuwur 3 skor paling apik ing kategori Euro NCAP iki. Asil iki nderek jejak XC90, sing taun kepungkur minangka mobil pertama sing entuk skor Euro NCAP paling dhuwur ing tes AEB City lan AEB Interurban.

Kajaba iku, model S90 lan V90 entuk rating 5-Star Euro NCAP kanthi akeh, kanthi tingkat peralatan safety standar sing nyedhiyakake.

"Kita kerja keras kanggo mesthekake yen model kita cocog karo syarat safety lan lulus kabeh tes kasebut. Tujuan utama kita yaiku, lan mesthi, keamanan wektu nyata. Sistem rem darurat otonom kayata Keamanan Kutha kita uga minangka langkah luwih maju menyang model otonom kanthi lengkap, sing kita deleng minangka unsur kunci kanggo nyuda kacilakan dalan. Safety tansah dadi prioritas ing Volvo Cars. Bintang 5 sing saiki wis ditampa lan skor paling dhuwur ing tes AEB nggarisake komitmen terus kanggo nyedhiyakake pengalaman nyopir sing aman, nyenengake lan percaya diri.
Malin Ekholm - Direktur Pusat Keamanan Mobil Volvo ing Grup Mobil Volvo.

Sukses sing diraih ing tes kasebut amarga Sistem Keamanan Kota Volvo, sing saiki wis dipasang minangka standar ing kabeh model anyar. Sistem canggih iki bisa ngenali bebaya potensial ing dalan ngarep, kaya model liyane, pejalan kaki lan pengendara sepeda, awan lan wengi.

Kepiye cara tes Euro NCAP iki

Tes AEB Pedestrian Euro NCAP netepake kinerja sistem kasebut ing telung skenario sing beda-beda, saka kahanan kritis lan umum saben dina, sing bakal nyebabake tabrakan fatal:

  • Wong diwasa mlaku nyabrang dalan ing sisih sopir.
  • Wong diwasa nyebrang dalan ing sisih penumpang
  • Bocah mlaku nyabrang dalan, ing antarane mobil sing diparkir, ing sisih penumpang

Tujuane Volvo yaiku wiwit taun 2020 ora ana sing tiwas utawa cilaka parah ing Volvo anyar. "Asil sing saiki dipikolehi dening S90 lan V90 minangka indikasi liyane sing jelas yen dalan sing bener ditindakake ing arah iki", ujare merek kasebut ing pratelan.

Nyeem ntxiv