Ayo bali menyang "edan" 80s. Wektu nalika AMG isih dadi panyedhiya independen saka Mercedes-Benz lan ora diwatesi dening pedoman merek Stuttgart - proses ndarbeni AMG dening Daimler mung rampung ing 2005. Pramila AMG wis dikembangake kanggo akeh sejarahe, kabeh kegiatane. kanthi cara sing otonom.
Crita sing diwiwiti ing taun 60-an, kanthi "Babi Abang". Lan otonomi kasebut ngidini AMG ngasilake sawetara model aneh, kaya loro Mitsubishi iki. Ya bener, model Mitsubishi loro. Nanging iki sampeyan wis ngerti. Iki sing anyar kanggo kita…
Mercedes-Benz MB 100 D AMG… AMG?
Model sing digawa saiki ora aneh nanging paling ora penasaran. Iku Mercedes-Benz MB 100 D. Model lair ing divisi kendaraan komersial Mercedes-Benz, lan ing 1989 nampa preparation lengkap (njaba, interior lan mekanika) karo cap AMG.
AMG ora gaweyan kanggo ngembangake model iki. Ing njaba, owah-owahan sing paling penting yaiku bodywork loro warna (soko banget modis ing taun 80-an), lampu depan lan lampu mburi sing didesain ulang lan roda AMG 8×15 inci sing eksklusif, disedhiyakake karo ban olahraga, kualifikasi Dunlop G/T. .
Ing njero, owah-owahan dadi luwih jero.
Kursi asli menehi dalan kanggo kursi olahraga anyar sing dilapisi kulit lan Alcantara. Jumlah kursi sing kasedhiya ing njero lan tata letak gumantung saka kabutuhan klien.
Mercedes-Benz MB 100 D AMG bisa duwe meja konferensi, telpon seluler lan malah sistem video VHS.
Mesthi, kabeh iki teka ing biaya. AMG njaluk luwih saka 95,000 Deutschmarks kanggo van iki, jumlah sing nggumunake ing wektu kasebut - udakara 50,000 euro ing mata uang saiki, ora nggambarake tingkat inflasi wiwit taun 1989.
Ketoke, ora ana kekurangan wong sing kepengin entuk iki dadi… sui generis van!
Kinerja sing luar biasa ... utawa ora
Minangka ora bisa digunakake, AMG diganti mekanika. MB 100 D nggunakake mesin diesel atmosfer 2.4 liter (OM 616) kanthi tenaga 72 hp. Mesin "bukti peluru" sing wis digunakake ing Mercedes-Benz W124 240 D sing kondhang. "Bullet proof" nanging alon banget…
Mulane AMG mutusake kanggo nggunakake layanan turbo. Thanks kanggo tambahan iki, daya mesin iki munggah kanggo 100 hp lan 193 Nm torsi maksimum ing 2.600 rpm. A nomer cantik terhormat kanggo wektu. Nyatane, katalog AMG nampilake sawetara kit daya kanggo mesin diesel.
Saliyane dadi transportasi kanggo eksekutif lan eksekutif senior multinasional, Mercedes-Benz MB 100 D AMG uga ana ing DTM, ing ngendi kendaraan kasebut dipilih kanggo ngangkut driver, tamu lan anggota tim liyane.
Bisa uga yen ana sing ndeleng artikel iki ing sisih Affalterbach, bisa uga AMG bakal ngganti pikirane babagan kemungkinan ngluncurake versi «hardcore» saka Mercedes-Benz X-Class pickup, sing saiki wis teka ing pasar nasional.
