Gran Turismo Alleggerita, utawa yen sampeyan seneng mung GTA. Akronim sing wiwit taun 1965 wis sinonim karo sing paling apik sing ditawakake Alfa Romeo babagan kinerja lan kapasitas teknis.
Awal sing 55 taun sabanjure, kanggo nandhani ulang taun 110 merek kasebut, digandhengake maneh karo salah sawijining jeneng sing paling misuwur ing sejarah industri mobil: Alfa Romeo Giulia Kab.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sing diakoni wis apik banget lan saiki ngerti versi dosis dobel sing paling apik: Giulia GTA lan GTAm . A bali menyang werna.
Alfa Romeo Giulia GTA lan GTAm
Rong model kanthi basis sing padha, Giulia Quadrifoglio, nanging kanthi tujuan sing beda banget.
Langganan newsletter kita
Alfa Romeo Giulia GTA punika model fokus ing nawakake kinerja maksimum ing dalan, nalika Alfa Romeo Giulia GTAm (ing "m" stands for "Modificata" utawa, ing Portugis, "dimodifikasi") arep kanggo ngluwihi pengalaman iki kanggo trek- dina, ora ana kompromi ing fungsi.
Kurang bobot lan aerodinamika sing luwih apik
Kanggo Alfa Romeo Giulia GTA anyar, insinyur merek ora ngirit gaweyan. Bodywork entuk appendages aerodinamis anyar lan kabeh komponen ditliti maneh kanggo ngasilake downforce liyane.
Saiki kita duwe spoiler ngarep aktif anyar, rok sisih sing mbantu nyuda seret aerodinamis, lan diffuser mburi anyar sing luwih efektif.
Kanggo ngewangi pangembangan aerodinamis saka Giulia GTA lan GTAm anyar, insinyur Alfa Romeo wis nggambar kawruh saka insinyur Formula 1 Sauber.
Saliyane dandan aerodinamis, Alfa Romeo Giulia GTA lan GTAm anyar uga luwih entheng.
Mayoritas panel awak GTA anyar digawe saka serat karbon. Bonnet, gendheng, bumper ngarep lan mburi lan fender ... ing cendhak, meh kabeh! Dibandhingake karo Giulia Quadrifoglio konvensional, bobote kurang saka 100 kg.
Ing babagan sambungan menyang lemah, saiki kita duwe roda khusus 20″ kanthi nut clamping tengah, spring kaku, suspensi khusus, njaga lengen ing aluminium, lan trek sing luwih amba 50 mm.
Daya liyane lan knalpot Akrapovič
Blok aluminium Ferrari sing misuwur, kanthi kapasitas 2,9 l lan 510 hp sing nglengkapi Giulia Quadrifoglio, ndeleng daya munggah kanggo 540 hp ing GTA lan GTAm.
Ing rincian kasebut Alfa Romeo ngupaya tambahan 30 hp. Kabeh bagean internal blok 100% aluminium iki wis dikalibrasi kanthi tliti dening teknisi Alfa Romeo.
Tambah ing daya sing digabungake karo pangurangan bobot ngasilake rekor rasio daya-kanggo-bobot ing segmen: 2,82 kg/hp.
Saliyane penyesuaian mekanik iki, teknisi Alfa Romeo uga nambah saluran knalpot sing diwenehake dening Akrapovič kanggo nambah aliran gas lan mesthi… cathetan knalpot mesin Italia.
Kanthi bantuan mode kontrol peluncuran, Alfa Romeo Giulia GTA bisa tekan 0-100 km / jam mung 3,6 detik. Kacepetan maksimum kudu ngluwihi 300 km / h tanpa limiter elektronik.
interior luwih radikal
Sugeng rawuh ing njero mobil balap kanthi ijin nyopir ing dalan. Iki bisa dadi motto Alfa Romeo Giula GTA lan GTAm anyar.
Kabeh dashboard ditutupi ing Alcantara. Perlakuan sing padha diwenehake kanggo lawang, kompartemen sarung tangan, pilar lan bangku.
Ing kasus versi GTAm, interior malah luwih radikal. Tinimbang kursi mburi, saiki ana roll-bar kanggo nambah rigidity struktural model lan nambah safety dalan.
Panel lawang mburi dicopot lan ing jejere papan sing biyen dikuwasani kursi saiki ana papan kanggo masang helm lan alat pemadam kebakaran. Ing versi GTAm iki, gagang lawang logam diganti nganggo gagang ing… kain.
A model sing exudes kompetisi saka saben pori.
Mung 500 unit
Alfa Romeo Giulia GTA lan Giulia GTAm bakal dadi model eksklusif banget sing produksi diwatesi mung 500 unit nomer.
Kabeh pihak sing kasengsem saiki bisa nggawe panjalukan reservasi karo Alfa Romeo Portugal.
Rega anyar Alfa Romeo Giulia GTA lan Giulia GTAm durung dingerteni, nanging ora mung kalebu mobil. Saliyane mobil, pamilik GTA sing seneng uga bakal nampa kursus nyopir ing Alfa Romeo Driving Academy lan paket peralatan balap lengkap eksklusif: helm Bell, jas, sepatu bot lan sarung tangan saka Alpinestars.
Giulia GTA. Iki ngendi kabeh diwiwiti
Akronim GTA singkatan saka "Gran Turismo Alleggerita" (istilah Italia kanggo "ringan") lan muncul ing 1965 karo Giulia Sprint GTA, versi khusus asalé saka Sprint GT.
Badan Giulia Sprint GT diganti karo versi aluminium sing padha, kanggo bobot total mung 745 kg marang 950 kg kanggo versi conventional.
Saliyane owah-owahan bodywork, engine papat silinder atmosfer uga diowahi. Kanthi bantuan saka teknisi Autodelta - tim kompetisi Alfa Romeo ing wektu - engine saka Giulia GTA bisa tekan daya maksimum 170 hp.
Model sing menang kabeh sing ana kanggo entuk ing kategori kasebut lan kalebu salah sawijining mobil Alfa Romeo sing paling dikarepake ing kabeh wektu kanthi nggabungake kinerja, daya saing lan keanggunan ing model siji. 55 taun sabanjure, crita kasebut terus ...