Ora nggawe akeh pangertèn, ta? Volvo V60 sing bubar diluncurake nggabungake rong mesin Diesel, dadi sampeyan bakal ngarepake sing anyar. Volvo S60 Kab , kang ateges bodywork saka saloon model padha, uga wis mesin padha. Nanging ora mesin Diesel kanggo S60 anyar, malah considering ing bawana Eropah ngendi, senadyan kabeh mega peteng sing nyumerepi liwat mesin demonized, isih cocog kanggo sales wujud.
Apa maneh, model terpadu ing premium D-segmen, ngendi paling dodolan kanggo armada, kang ndadekake mesin Diesel ratuning dodolan - iku kaya karir komersial S60 ing Eropah wis pinasthi saka wiwitan.
Volvo wis nyatakake yen mesin diesel generasi saiki bakal dadi sing paling anyar sing bakal dikembangake, nanging uga nyatakake kepiye carane bakal dadi kunci kanggo terus nyuda emisi CO2 supaya bisa nggayuh target 95g CO2 / sing dileksanakake EU. km ing 2021.
Apa banjur iki kaputusan dening Volvo?
Apa mung kanggo gambar? Mesthi ora, nanging kudu bantuan merek kanggo njaluk ing graces apik saka konsumen, obah adoh saka Diesel beracun. Kaputusan produsen biasane ora dianggep entheng - sanajan kadhangkala digawa dening emosi - mula ana, saka sudut pandangku, alasan sing rasional lan logis kanggo keputusan iki.
Cukup katon ing nomer. Segmen ing ngendi Volvo S60 anyar dilebokake durung tuwuh ing Eropa - ing 2017 mudhun 2%, sanajan pasar wis berkembang lan tekane proposal anyar lan, bener, terus didominasi dening Jerman. Lan ing babagan iki, ing Eropah, cetha predilection kanggo van - senadyan ancaman akeh SUV - adoh luwih saka papat lawang saloon.
Ayo deleng generasi S60/V60 sing saiki diganti: mung 16% saka total dodolan cocog kanggo saloon - V60 "ngremehake" S60 kanthi komersial. Angka-angka kasebut uga ora misuwur - bisa uga asil saka sangang taun ing pasar. S60 adol kira-kira 7400 unit ing Eropa ing 2017, kanthi puncak 15.400 unit ing 2012 (bandhingake karo puncak 52.300 unit kanggo S60 generasi pertama, sing diraih 10 taun sadurunge).
Nomer V60 luwih apik - ing taun 2017 adol meh 38,000 unit, nganti meh 46,000 ing taun 2011.
Apa Diesel kantun Volvo S60 anyar?
Ketoke ora. Penjualan ing bawana Eropa ora makili volume sing signifikan, ngirit biaya pangembangan lan produksi - S60 anyar diprodhuksi sacara eksklusif ing AS, nanging mesin Diesel terus diprodhuksi ing Swedia - lan pungkasane, kanthi rong versi hibrida plug-in ing sawetara, padha duwe bantahan tengen kanggo ngiringi wutah ekspresif ing dodolan saka jinis engine sing njupuk Panggonan ing Eropah.
Iku ndadekake pangertèn, kanggo saiki, supaya mesin Diesel ing V60 - lan malah saiki ing SUV sawijining -, jinis karo expression komersial luwih akeh ing Eropah. Nanging argumentasi kasebut dadi ragu ing S60. Iku misale jek kaya kaputusan awal, nanging ing kasus iki misale jek dadi kaputusan tengen.