Sawise nggawe segmen SUV mewah meh 50 taun kepungkur, Land Rover saiki kepengin nemtokake sub-segmen anyar, kanthi diluncurake Range Rover SV Coupe - lan pancene mung loro lawang - SUV kemewahan kegedhen.
Digawe dening Land Rover Design lan divisi Special Vehicle Operations (SVO), SV Coupé taruhan ing seri rincian eksterior eksklusif, sing kudu dicathet, contone, kasunyatan manawa model iki minangka model pertama ing kulawarga Range Rover. kanggo bisa masang sawetara pilihan (lan buta!) 23-inch wheel .
Ing njero, taruhan sing diumumake (lan alami) babagan kemewahan sing ekstrem, kanthi kerajinan tangan sing ngadeg ing interior sing ngiklanake awake dhewe minangka mewah. Thanks, antarane faktor liyane, kanggo aplikasi kulit semi-aniline ing kabeh kursi. Mangkono elevating interior premium kanggo tingkat iso dibandhingke karo sing ditemokaké ing pesawat pribadi utawa yacht.
Diprodhuksi kanthi manual lan pesenan, pemilik mangsa bakal bisa milih salah siji saka papat finish kanggo interior, sing bisa dilengkapi karo salah siji saka telung jinis kayu. Kajaba iku, Rampung Nautical inovatif kanggo kabin lan Rampung Liquesence ora kurang biasa, kaya logam Cairan, kanggo bodywork.
Range Rover Kegedhen Paling Cepet tau
Bebarengan karo jumlah solusi kustomisasi sing ora ana telas, Range Rover SV Coupé uga dadi Range Rover gedhe paling cepet, amarga 5.0 liter supercharged bensin V8 kanthi tenaga 565 hp lan torsi 700 Nm . Kang digandhengake karo gearbox otomatis ZF 8-kacepetan karo paddle shifters lan ngijini sampeyan kanggo akselerasi saka 0 kanggo 100 km / h mung 5,3 detik, saliyane kanggo tekan kacepetan paling dhuwur saka 266 km / h.
Uga minangka cara kanggo nanggepi kapasitas gedhe tenan engine, njamin efficiency luwih, pangopènan permanen kabeh-wheel drive karo kothak transfer loro-kacepetan, diferensial mburi aktif, kalibrasi suspensi anyar lan sudo 8 mm dhuwur kanggo lemah. Nanging iki bisa, amarga kalebu suspensi udara elektronik, kanthi otomatis bisa tekan 15 mm nalika kecepatan luwih saka 105 km / jam.
Uga kasedhiya mode panggunaan sing wis ditemtokake ing ngisor iki: Dhuwur Akses (50mm ing ngisor dhuwur lemah standar), Dhuwur Off-Road 1 (nganti 40mm saka dhuwur standar lan nganti kacepetan 80 km/h), Dhuwur Off-Road 2 (nganti 75 mm saka dhuwur standar lan nganti 50 km/j). Sampeyan uga bisa ngangkat nganti tambahan 30 utawa 40 mm, kanthi manual.
Kajaba saka Terrain Response 2 System ndadekake bisa njaga kapabilitas offroad sing kondhang, kalebu kapasitas passing ford maksimal 900 mm lan kapasitas tarik 3,5 ton.
Range Rover SV Coupe
Saiki kasedhiya kanggo pesenan
Range Rover SV Coupé diwatesi mung 999 unit, kanthi pangiriman dijadwalake kanggo pelanggan pisanan ing kuartal kaping papat 2018. Rega dhasar ing Portugal bakal diwiwiti ing 361 421,64 euro.
Langganan saluran YouTube kita , lan tindakake video karo warta, lan paling apik 2018 Geneva Motor Show.