Sejarah iki BMW 740i E32 1992 beda sethitik saka liyane ngendi kita uga teka tengen mobil lawas utawa klasik, utawa ing dalan kanggo sing, karo sawetara kilometer.
Kasunyatan sing wis mung nutupi 775 km ing 28 taun, iku ora amarga sawetara Penagih disimpen lan wadi saka umur enom, kanggo ngedol (akeh) mengko ing pangarep-arep saka bathi saka iku, kita waca karo akeh supercars.
Ing kasus iki, BMW 740i E32 sing apik banget iki dituku ing Jerman saka dealer BMW dening pelanggan Inggris - mula setir ana ing sisih tengen.
Napa tuku ing Jerman lan dudu Inggris, sing bakal dadi tujuan akhir sampeyan? Ketoke, wektu pangiriman ing Jerman luwih cendhek tinimbang ing Inggris, mbenerake pilihan pelanggan iki.
Langganan newsletter kita
Sayange, pemilik anyar ora bakal weruh tuku anyar amarga dheweke tilar donya sadurunge mobil dikirim lan dijupuk. Dealer BMW ing Jerman nyelehake mobil kasebut, ngarep-arep ana wong saka kulawarga pelanggan teka lan njupuk BMW 740i anyar, nanging ora nate kedadeyan… Lan mobil kasebut disimpen kanthi ati-ati lan dijaga dening bakul sajrone 23 taun sabanjure.
Iku ora perlu kanggo isolasi ing gelembung plastik, minangka kedaden karo liyane 7 Series, nanging E38, minangka iki malah lawas 7 Series E32 misale jek wis mung "ninggalake ngadeg". BMW 740i E32 iki kudu dadi salah siji saka 7 Series generasi iki karo kilometer kurang lan luwih maintained ing orane.
Sajrone suwene ing Jerman, dheweke duwe rong rekaman. A pisanan ing 1993, mung sedina, dening bakul BMW dhewe; lan liyane ing 2015, kanggo mriksa, wis didol ing taun sing padha kanggo Klasyka Gatunku, bakul ing mobil antik lan klasik saka Polandia.
Nanging, amarga isih durung nemokake panuku, BMW 740i E32 iki saiki dilelang dening perusahaan Polandia Catawiki. Nilai, ing tanggal publikasi artikel iki, kanggo 7 805 Euro , Nilai uga ngisor 43 900 euro wiwitane dijaluk dening bakul sing saiki ndarbeni kendaraan.
BMW 740i E32
Unit warna putih iki kanthi… kain pelapis interior biru — ora cocog karo rasa kabeh wong —, miturut Klasyka Gatunku, ora nuduhake tandha panggunaan. Nanging, lukisan kasebut duwe sawetara goresan lan tandha sithik, nanging isih dadi lukisan asli. Ban uga asli, sawetara Pirelli P600, uga cakram lan bantalan. Sing nggumunake, radio mobil ora tau dipasang.
Ing ngisor bonet kita nemokake V8 (M60) immaculate kanthi kapasitas 4.0 l - ya, ing wektu iki nomenklatur 740i isih nduweni korespondensi langsung karo kapasitas mesin -, atmosfer, ngirimake 286 hp lan 400 Nm gembong mburi, liwat limang. - transmisi otomatis kacepetan.
