Die Geschichte davon BMW 740i E32 1992 unterscheidet sich ein wenig von anderen, bei denen wir auch auf alte oder klassische Autos stoßen oder auf dem Weg dorthin, mit so wenigen Kilometern.
Die Tatsache, dass Sie nur abgedeckt haben 775 km In 28 Jahren lag es nicht daran, dass irgendein Sammler ihn von klein auf aufbewahrt und aufbewahrt hat, um ihn (viel) später zu verkaufen, in der Hoffnung, davon zu profitieren, wie wir es bei so vielen Supersportwagen sehen.
In diesem Fall wurde dieser sehr gut erhaltene BMW 740i E32 in Deutschland von einem britischen Kunden bei einem BMW Händler neu gekauft — also das Lenkrad rechts.
Warum in Deutschland kaufen und nicht in Großbritannien, welches Ihr endgültiges Ziel wäre? Offenbar war die Lieferzeit in Deutschland deutlich kürzer als in Großbritannien, was die Wahl dieses Kunden rechtfertigte.
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Leider würde der neue Besitzer seinen Neukauf nie sehen, da er starb, bevor das Auto geliefert und abgeholt wurde. Der BMW-Händler in Deutschland stellte das Auto ab, in der Hoffnung, dass jemand aus der Familie des Kunden den neuen BMW 740i abholen würde, aber das geschah nie… Und das Auto wurde vom Händler für die nächsten 23 Jahre sorgfältig aufbewahrt und konserviert.
Es war nicht notwendig, ihn in einer Plastikblase zu isolieren, wie es bei einem anderen 7er passiert ist, sondern einem E38, da dieser noch ältere 7er E32 gerade „vom Stand gestanden“ zu haben scheint. Dieser BMW 740i E32 muss einer der 7er dieser Generation mit weniger Kilometern und besser gewartet sein.
Während seines längeren Aufenthalts in Deutschland hatte er zwei Rekorde. Eine Premiere im Jahr 1993, nur einen Tag, durch den eigenen BMW-Händler; und ein weiteres im Jahr 2015 zur Inspektion, das im selben Jahr an Klasyka Gatunku, einen Händler für antike und klassische Autos aus Polen, verkauft wurde.
Da jedoch noch kein Käufer gefunden wurde, wird dieser BMW 740i E32 nun von der polnischen Firma Catawiki versteigert. Der Wert zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels, Fix bei 7805 Euro , ein Wert, der deutlich unter den ursprünglich geforderten 43.900 Euro des Händlers liegt, der das Fahrzeug derzeit besitzt.
BMW 740i E32
Diese weiß gefärbte Einheit mit… blauer Innenpolsterung – dürfte nicht jedermanns Geschmack sein – weist laut Klasyka Gatunku keinerlei Gebrauchsspuren auf. Das Gemälde hat jedoch einige leichte Kratzer und Flecken, aber es ist immer noch das Originalgemälde. Die Reifen sind auch original, einige Pirelli P600, sowie die Scheiben und Beläge. Interessanterweise wurde das Autoradio nie zusammengebaut.
Unter der Motorhaube finden wir einen tadellosen V8 (M60) mit 4,0 l Hubraum – ja, die Nomenklatur des 740i entsprach damals noch direkt dem Hubraum – atmosphärisch, mit 286 PS und 400 Nm Hinterrädern, über einen Fünfer -Geschwindigkeits-Automatikgetriebe.
