Kemungkinan ngenalake turbocharger, solusi sing ditemokake dening Lamborghini, dibuwang dening direktur teknis merek Sant'Agata Bolognese, sanajan minangka cara kanggo mbantu nggayuh target babagan emisi, bakal liwat hibridisasi blok bensin V10 lan V12 sing kondhang.
Maurizio Reggiani, Direktur Teknik LamborghiniMasalah paling gedhe kudu dilakoni karo akomodasi lan bobot baterei. Ya, iki bakal dadi Lamborghini meneng, nanging mung nganti pembalap menet akselerator. Kasepen mung sawetara detik, nganti mesin pembakaran mlebu ing adegan.
Lamborghini à la Porsche?
Sanajan durung ana sing ngerti babagan komponen listrik, pilihan Lamborghini, kanggo nglengkapi mangsa Aventador lan Huracán, bisa ngliwati, miturut Top Gear, liwat sistem sing padha karo Porsche, kaya sing digunakake ing Panamera Turbo S E- Hybrid, lan sing nambah 4.0 liter twin-turbo V8 karo 550 hp, 136 hp motor listrik, njamin 680 hp saka daya gabungan maksimum.
Nglakoni latihan sing padha kanggo Aventador lan Huracán saiki bisa ngasilake, kanthi total tenaga 872 hp lan torsi 768 Nm lan 738 hp lan 638 Nm, nanging uga tambahan 300 kg kanggo bobot . Lan mesthine kira-kira 50 kilometer ing mode listrik 100%.
Listrik? Teknologi durung diwasa
Minangka kamungkinan kanggo ndeleng Lamborghini listrik 100% ing dalan, iku CEO saka merek Italia, Stefano Domenicalli, sing mbukak mung ing 2026, hipotesis kuwi bisa dileksanakake.FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
"Aku ora ngandel yen teknologi sing dibutuhake kanggo ngrancang 100% Lamborghini listrik cukup dikembangake sadurunge 2026," ujare wong kuat merek banteng sing nesu. Nambahake yen "hibrida iku, sabenere, langkah sabanjure menyang kasunyatan iki".
Sel bahan bakar uga minangka hipotesis
Kajaba iku, Domenicalli ngakoni, uga ing statements kanggo Top Gear, sing perusahaan wis digunakake, ora mung ing teknologi baterei ngalangi-negara, kang katon minangka langkah sabanjure, sawise baterei lithium-ion tekan évolusi maksimum sing, nanging uga ing. hipotesis alternatif, kayata hidrogen cair.
Sanajan ngomong babagan masa depan ing 15 utawa 20 taun, CEO Lamborghini nganggep manawa dheweke pengin miwiti, saiki, kanggo nggumunake para pelanggan sing bakal teka.
Stefano Domenicalli, CEO LamborghiniAku pengin ngobrol karo para remaja, aku pengin ndeleng jagad liwat mripate, ngomongake basane, lan budayane kudu dibayangke ing bisnis kita.